El gobernador de California firma una orden ejecutiva para abordar la crisis de la cadena de suministro
El gobernador de California, Gavin Newsom, firmó una orden ejecutiva que ordena a las agencias estatales que identifiquen rutas adicionales para aliviar la congestión en los puertos de California.
La demanda récord de bienes importados combinada con problemas de capacidad en la cadena de suministro interior ha ralentizado la distribución en los puertos de la costa de California.
La orden ordena a las agencias estatales que continúen coordinando con el Grupo de Trabajo de Interrupciones de la Cadena de Suministro de la Administración Biden-Harris para abordar los desafíos estatales, nacionales y globales de la cadena de suministro.
Además, la orden ordena al Departamento de Finanzas que trabaje con agencias estatales para desarrollar soluciones a más largo plazo que respalden las operaciones portuarias y el movimiento de mercancías para su consideración en el Presupuesto del Gobernador del 10 de enero, que podría incluir mejoras en la infraestructura portuaria y de transporte, electrificación del movimiento de mercancías. sistema desde el puerto hasta la entrega, y desarrollo de la fuerza laboral.
Se ha ordenado a las agencias estatales que identifiquen propiedades estatales y otras ubicaciones que podrían estar disponibles para abordar las necesidades de almacenamiento a corto plazo una vez que se descarguen las mercancías de los barcos; para identificar rutas de carga prioritarias que se considerarán para una exención temporal de los límites de vehículos brutos actuales para permitir que los camiones transporten mercancías adicionales; y crear programas de formación y educación de la fuerza laboral.
“Los puertos de California son fundamentales para nuestras economías locales, estatales y nacionales, y el estado está tomando medidas para apoyar el movimiento de mercancías frente a las interrupciones globales”, dijo el gobernador Newsom.
“Mi administración continuará trabajando con socios federales, estatales, laborales y de la industria en soluciones innovadoras para abordar los desafíos inmediatos y, al mismo tiempo, llevar nuestros procesos de distribución al siglo XXI”.
El aumento del tamaño de la carga de llamadas impulsado por la demanda del comercio electrónico, combinado con la falta de capacidad en el interior, ha llevado al presidente Biden a reunirse con los jefes de los dos puertos principales para ampliar los horarios de las puertas de embarque a operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana.
En una actualización del analista marítimo Lars Jensen el 19 de octubre, Jensen señaló que la “mejora gradual” de la reducción de los buques portacontenedores que esperan fondeados fuera de la bahía de San Pedro se ha deshecho esencialmente.
Fuente : Port technology
