Terminal Puerto Arica recibe nueva grúa fabricada en Alemania
Terminal Puerto Arica (TPA) dio cuenta del arribo de una nueva grúa en tierra, la que fue construida en la fábrica de Liebherr en Alemania. Se trata de la sexta unidad de su tipo en ser adquirida por el concesionario del Puerto de Arica.
La máquina llegó a bordo del buque de carga general Condor Valparaíso, el que amarró en el Sitio N°2. En el mismo lugar se procederá al desembarque de la Liebherr Group LHM 600 HR, la que fue transportada desarmada al interior de una de las bodegas del navío.
En línea con lo dado a conocer por TPA, se contempla que la grúa comience a operar en la primera semana de noviembre de 2024, lo que permitirá reforzar “nuestra capacidad operativa y elevando los estándares de servicio para nuestros clientes”, según remarcó la entidad.
El equipo cuenta con 61 metros de alcance, tiene una capacidad de carga de 104 toneladas y posee características “eco-amigables”, lo que le permite reducir emisiones de CO2 en 20% y funcionar con aceite hidráulico biodegradable, además de poder ser adaptada con motores eléctricos.
“Esta grúa permitirá agilizar la transferencia de carga, reducir los tiempos de estadía de las naves en puerto y manejar proyectos de alto volumen con mayor seguridad y eficiencia. En TPA seguimos comprometidos con la innovación, la sostenibilidad y la eficiencia operativa, para fortalecer nuestra posición como uno de los puertos más competitivos de la región”, enfatizó la empresa concesionaria.
Cabe recordar que la grúa fue adquirida en julio de 2023, lo que formó parte de las diversas inversiones impulsadas por TPA que se enfocaron en conseguir mejoras operacionales, de seguridad y en cuidado del medio ambiente. Esto apuntando a dejar mejor posicionado al Puerto de Arica ante las actividades de comercio exterior de la Macro Región Andina.
Hasta febrero del presente año la máquina contaba con su chasis completamente armado y pintado con los colores y logo de TPA, junto con tener su instalada su torre, cilindro de tracción, sistema de refrigeración, cabina, bajada de emergencia y múltiples otros componentes. Además, ya se encontraba habilitada para posicionarse sobre sus trenes de ruedas independientes y soporte base con forma de estrella, pero aún restaba el montaje de la pluma rectangular de cuatro tubos maestros.
La entrega de la Liebherr LHM 600 HR se realizó dentro de los tiempos contemplados por TPA.
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