Los puertos de Seattle y Tacoma generarán una producción de 55 mil millones de dólares en 2023
Un nuevo informe muestra que los puertos de Seattle, Tacoma y la Alianza de Puertos Marítimos del Noroeste (NWSA) respaldaron más de 265.000 empleos y casi $55 mil millones en producción a través del comercio marítimo en 2023.
En conjunto, las tres autoridades portuarias contribuyeron con 17.700 millones de dólares en salarios y beneficios y 55.000 millones de dólares en producción comercial total el año pasado.
La NWSA manejó casi 3 millones de TEU en 2023, sustentando 52.100 empleos , incluidos 18.000 directamente vinculados a la carga marítima , y generando $4.4 mil millones en salarios y $14 mil millones en producción comercial .
El puerto de Tacoma, a través del puerto sur de NWSA y la actividad portuaria independiente, contribuyó a 41.000 empleos , 3.400 millones de dólares en salarios y 10.800 millones de dólares en producción .
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John McCarthy , copresidente de la NWSA y presidente de la Comisión del Puerto de Tacoma, afirmó: «No solo dependemos del comercio, sino que nos destacamos en él. Esa excelencia comercial también beneficia al resto del país. Cumplimos una función de importancia e impacto nacional».
Si bien la aviación sigue siendo el segmento comercial más importante del Puerto de Seattle, sus sectores marítimos (incluido el manejo de carga, los cruceros, la pesca comercial y los bienes raíces) hicieron contribuciones significativas.
En conjunto, estos respaldaron miles de puestos de trabajo y miles de millones de dólares en producción económica.
El estudio proporciona la primera visión integrada de la huella económica total de la puerta de entrada Seattle-Tacoma en todos los sectores relacionados con el puerto, lo que refuerza su importancia estratégica para el comercio regional y nacional .
El mes pasado, NWSA registró una disminución del 21,2 % en las importaciones internacionales totales en mayo de 2025, en comparación con el mismo mes del año anterior . Esta caída se atribuye en parte a las decisiones de envío afectadas por la incertidumbre arancelaria, ya que las exportaciones internacionales totales también disminuyeron un 10,7 % .
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