MTC y LAP no llegaron a acuerdo para reabrir antiguo terminal del aeropuerto Jorge Chávez
Ambas partes sostuvieron una reunión para evaluar la viabilidad técnica y operativa de la reapertura, pero el MTC aclaró que se trata de un proceso que requiere más análisis y consenso.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sostuvo este lunes una reunión con Lima Airport Partners (LAP), la concesionaria responsable de la operación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, con el objetivo de analizar la viabilidad técnica y operativa de la posible reapertura del Terminal 1. Durante el encuentro, también se abordó la integración de esta infraestructura con el recientemente inaugurado Terminal 2.
La reunión tuvo como principal objetivo evaluar las condiciones y los requisitos técnicos necesarios para una eventual reapertura, en línea con la prevista ampliación de la capacidad aeroportuaria de Lima. El ministro César Sandoval señaló que cualquier decisión al respecto debe ser adoptada de manera transparente, responsable y en consenso con LAP, asegurando así una gestión adecuada y segura del sector.
Tras el encuentro, el funcionario señaló que LAP está evaluando la propuesta con responsabilidad, teniendo en cuenta que la demanda de pasajeros aumentará debido al crecimiento del turismo y las inversiones en infraestructura. “He escuchado las voces de algunos expertos sobre las posibilidades de reabrir el Terminal 1. Todo eso se ha puesto sobre la mesa y seguiremos conversando al respecto”, declaró el titular del MTC a la prensa.
El ministro Sandoval aclaró que, aunque no descarta el posible uso del antiguo terminal, la reapertura requiere un exhaustivo análisis técnico que garantice la seguridad y la eficiencia del mismo. Resaltó que el proceso debe fundamentarse en estudios conjuntos que evalúen la infraestructura existente y las posibles modificaciones necesarias para adaptarse a las normativas actuales de seguridad aeroportuaria y operatividad.
Fideicomiso del MTC podría financiar reapertura del Terminal 1
Al ser consultado sobre quién asumiría los costos de reabrir el antiguo terminal, Sandoval respondió que “tendríamos que ponernos de acuerdo”. Señaló además que el Estado peruano recibe el 46 % de los ingresos del nuevo aeropuerto Jorge Chávez, y sugirió que parte de esos recursos podrían destinarse a la reactivación del antiguo terminal. “Tenemos, como parte de ese 46 %, un fideicomiso que se incrementa cada año. Actualmente, ese fondo alcanza los 500 millones de dólares”, aseguró.
Luego, añadió: «Estamos en evaluaciones técnicas, estamos hablando. Acá hay que ser transparentes y hablar respetuosamente, siempre considerando que no somos solo una parte (…) Hay un concesionario, que es el actor principal, y no podemos tomar decisiones unilaterales», afirmó el ministro César Sandoval durante una rueda de prensa.
El ministro calificó la reunión como un encuentro cordial donde ambas partes expusieron sus ideas y recibieron propuestas mutuas. Sin embargo, subrayó que decisiones de esta magnitud no deben concretarse en corto tiempo: «En dos horas no se puede tomar una decisión de esta naturaleza». Reiteró que el proceso requiere un análisis profundo y transparente para garantizar que las acciones que se emprendan sean sostenibles y alineadas con los intereses del país.
Sandoval aseguró que el LAP «nos ha escuchado de muy buena manera» y que expuso «sus inversiones». En ese sentido, indicó que «ha quedado claro (…) que esto es un solo aeropuerto, incluido el terminal uno, que aparentemente se apagó, se cerró».
Finalmente, César Sandoval resaltó la importancia de actuar con total transparencia y responsabilidad en la gestión pública, especialmente en decisiones vinculadas a infraestructura aeroportuaria. La posible reapertura del Terminal 1 del aeropuerto Jorge Chávez sigue en evaluación, en un contexto de creciente demanda que requiere planificación rigurosa y técnicamente fundamentada.
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