EE. UU. refuerza medidas para controlar el paso de barcos sancionados por el canal de Panamá
Según un informe reciente de Al Jazeera, el Canal de Panamá se ha convertido en un punto crítico en las tensiones entre Estados Unidos y Venezuela. En medio del esfuerzo estadounidense por restringir las exportaciones petroleras desde este país sudamericano, Panamá enfrenta una situación compleja.
A pesar de la presión ejercida por Washington para que actúe como ejecutor de sanciones, Panamá mantiene una postura neutral respecto a sus aguas. Sin embargo, esta neutralidad no impide que el país busque evitar conflictos con Estados Unidos debido a posibles repercusiones políticas y económicas.
En los últimos meses, autoridades estadounidenses han intervenido en al menos tres buques relacionados con el transporte ilegal de petróleo venezolano; dos fueron confiscados. A pesar del bloqueo impuesto por EE.UU., más de una docena de petroleros han salido recientemente hacia destinos como China utilizando lo que se conoce como «flota fantasma». Esta estrategia permite a Venezuela evadir sanciones mediante barcos sin bandera reconocida o documentación válida.
Los buques involucrados suelen operar en modo oscuro: desactivan sus sistemas GPS y cambian nombres para dificultar su localización. La situación actual plantea interrogantes sobre si estos petroleros zarparon con algún tipo de aprobación estadounidense o si están operando completamente al margen del control internacional.
A pesar del bloqueo declarado por Donald Trump, quien afirma que los clientes venezolanos seguirán recibiendo petróleo -incluyendo a China- la presión sobre Panamá sigue aumentando. Con uno de los registros navales más grandes del mundo, muchos barcos sancionados navegan bajo bandera panameña; sin embargo, EE.UU. está instando a este país a intensificar sus controles y retirar su pabellón a varios navíos implicados en estas actividades ilícitas.
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