Maersk y Eurogate acuerdan una renovación de 1.200 millones de dólares para Bremerhaven
La división operativa portuaria de Maersk, APM Terminals, y la alemana Eurogate están en conversaciones avanzadas sobre una asociación a largo plazo que vería 1.000 millones de euros (1.200 millones de dólares) invertidos en la modernización de la Terminal del Mar del Norte de Bremerhaven (NTB).
APM Terminals ya trabaja junto con Eurogate en las instalaciones. El nuevo plan de inversión busca convertir a NTB en una de las terminales de contenedores más eficientes y resilientes de Europa.
La reforma propuesta elevaría la capacidad anual de 3 a 4 millones de TEU y reemplazaría los equipos existentes con sistemas modernos y electrificados. Los socios afirmaron que el objetivo es operar la terminal con cero emisiones de gases de efecto invernadero mediante la electrificación total y el uso de energía renovable, una primicia para una terminal de contenedores alemana.
La inversión queda sujeta a aprobaciones internas y externas.
Para Maersk, esta medida subraya el papel de Bremerhaven en su red del norte de Europa. La naviera danesa prevé que el puerto pueda gestionar mayores volúmenes vinculados a sus servicios marítimos y a los flujos de carga terrestre hacia Alemania.
Eurogate, que ha operado en Bremerhaven durante más de 25 años en asociación con Maersk y APM Terminals, dijo que el proyecto aseguraría empleos a largo plazo y fortalecería la posición del puerto en North Range, donde la competencia entre centros sigue siendo intensa.
Las autoridades locales también han respaldado el plan, vinculando la modernización de la terminal a una mayor inversión federal y estatal en infraestructura. Sin embargo, ambos operadores destacaron que la profundización del río Outer Weser será crucial para aprovechar al máximo el potencial de la instalación ampliada. La planificación del proyecto de dragado está actualmente en curso.
Si se aprueba, el programa de 1.000 millones de euros marcaría una de las mayores inversiones en una sola terminal en Alemania en los últimos años, posicionando a Bremerhaven para manejar barcos más grandes, mayores volúmenes y estándares ambientales más estrictos en la próxima década.
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