Ositrán lanza segundo piloto para optimizar el flujo de camiones en el Terminal Norte del Callao mediante GPS

Con el objetivo de mejorar la eficiencia logística y reducir los cuellos de botella en el principal puerto del país, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) anunció el inicio de la segunda fase de su programa de monitoreo satelital en el Terminal Norte Multipropósito (TNM).

Tecnología al servicio del comercio exterior

Esta iniciativa consiste en el seguimiento en tiempo real de los tiempos de tránsito y permanencia de los vehículos de carga. A través de la integración de los dispositivos GPS instalados en los camiones con una plataforma tecnológica desarrollada por el Regulador, se busca obtener datos precisos sobre el movimiento terrestre desde que las unidades se aproximan al terminal hasta su salida.

«Buscamos transformar la información en una herramienta de gestión que permita identificar demoras excesivas y optimizar la rotación de carga en el puerto», indicaron fuentes del organismo.

Ampliación del alcance

Tras el éxito de una primera etapa enfocada principalmente en el transporte de carga fraccionada, este segundo piloto ampliará su espectro. En esta nueva fase, se integrarán más unidades con el fin de robustecer la base de datos y perfeccionar los algoritmos de medición de tiempos, permitiendo al Ositrán supervisar con mayor rigor los niveles de servicio del concesionario.

Beneficios clave del monitoreo:

• Reducción de congestión: Identificación de puntos críticos en las vías de acceso al Callao.
• Transparencia: Datos objetivos sobre cuánto tiempo real pasa un transportista dentro de las instalaciones.
• Eficiencia operativa: Mejora en la planificación logística para las empresas de transporte y dueños de carga.

Este avance representa un paso decisivo hacia la digitalización total de la supervisión portuaria en el Perú, alineando al Puerto del Callao con estándares internacionales de eficiencia Smart Port.

@Ositran