Buques portacontenedores chinos abortan su primer intento de salida del estrecho de Ormuz, socavando las afirmaciones de Irán sobre el «paso seguro».
Dos buques portacontenedores chinos dieron la vuelta tras intentar salir del Golfo a través del Estrecho de Ormuz el viernes, según mostraron los datos de seguimiento de buques, a pesar de las garantías de Irán de que los buques chinos podían pasar.
El operador, la empresa china COSCO, había comunicado a sus clientes el 25 de marzo que había reanudado las reservas de contenedores de carga general para envíos desde Asia a los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Bahréin, Qatar, Kuwait e Irak.
Los buques CSCL Indian Ocean y CSCL Arctic Ocean , ambos con bandera de Hong Kong, permanecen varados en el Golfo desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán el 28 de febrero.
Intentaron atravesar el estrecho a las 03:50 GMT del viernes, pero luego dieron la vuelta, según un análisis de la plataforma de datos Kpler.
Si bien este fue el primer cruce intentado por un grupo naviero importante desde el comienzo de la guerra, el incidente del viernes demostró que «no se podía garantizar un paso seguro», dijo la analista de Kpler, Rebecca Gerdes.
El miércoles, el ministro de Asuntos Exteriores de Teherán, Abbas Araghchi, dijo en un tuit que Irán «permitió el paso por el estrecho de Ormuz a naciones amigas, incluidas China, Rusia, India, Irak y Pakistán».
Según mostraron los datos de la plataforma LSEG el viernes, ambos buques emitieron mensajes a través de sus sistemas de seguimiento de buques AIS indicando que tenían propietarios y tripulaciones chinas.
La empresa matriz, COSCO Shipping, con sede en Shanghái, no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.
Irán ha lanzado ataques contra buques mercantes del Golfo y ha amenazado con más, dejando varados a cientos de embarcaciones y a 20.000 marineros en la zona. Las exportaciones de energía, incluido el petróleo crudo de Arabia Saudita y el gas natural licuado de Qatar, se han paralizado prácticamente por completo.
GESTO DE BUENA VOLUNTAD
El presidente estadounidense Donald Trump declaró el jueves que Irán estaba permitiendo el tránsito de 10 petroleros por el estrecho de Ormuz como un aparente gesto de buena voluntad en las negociaciones.
Desde el comentario de Trump, no se han dado detalles sobre estos buques cisterna ni sobre si alguno ha navegado por el estrecho.
En los últimos días han zarpado otros buques, entre ellos petroleros con bandera india que transportaban gas licuado de petróleo para cocinar.
Un petrolero tailandés atravesó el estrecho tras una coordinación diplomática con Irán, según informaron el miércoles un funcionario tailandés y la compañía petrolera propietaria del buque.
Según datos de los especialistas marítimos Lloyd’s List Intelligence y análisis de Reuters, el tráfico marítimo durante la última semana ha consistido principalmente en la salida de petroleros iraníes y la llegada de graneleros a Irán con cargamentos de cereales y otras materias primas.
Irán ha declarado repetidamente que algunos buques podrían pasar, pero ha afirmado que Teherán determinaría qué embarcaciones lo harían y ha añadido que aquellas vinculadas a Estados Unidos, Israel o sus aliados serían bloqueadas.
“Las partes agresoras —a saber, Estados Unidos y el régimen israelí—, así como otros participantes en la agresión, no reúnen los requisitos para un paso inocente o no hostil”, declaró Irán en una circular enviada el 24 de marzo a los países miembros de la Organización Marítima Internacional, organismo de la ONU encargado del transporte marítimo.
El ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, afirmó durante una llamada telefónica con su homólogo paquistaní el viernes que iniciar conversaciones de paz sería «propicio para restablecer la navegación normal» a través del estrecho de Ormuz.
(Información de Jonathan Saul, información adicional de Aizhu Chen; edición de Jason Neely)
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