Hito Logístico en el Norte: APN aprueba el Plan Maestro del nuevo Terminal Portuario de Lambayeque
La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ha dado un paso decisivo para la descentralización portuaria del país al aprobar el Plan Maestro del futuro Terminal Portuario de Lambayeque.
Este proyecto, que se ubicará estratégicamente en el distrito de Eten, representa una inversión preliminar de 616 millones de dólares y está diseñado para transformar el perfil exportador del norte peruano.
Impacto en la eficiencia logística Actualmente, la producción de Lambayeque y sus zonas de influencia depende de los puertos de Paita, Salaverry y el Callao. La puesta en marcha de este terminal permitirá:
- Conexión directa: Una salida soberana al comercio global para la agroindustria norteña y la minería de Cajamarca.
- Reducción de costos: Optimización de las cadenas de suministro y menores gastos logísticos para los exportadores regionales.
- Integración Transcontinental: El puerto funcionará como un nodo clave articulando a las regiones de Loreto, San Martín, Amazonas y Cajamarca con el Corredor Bioceánico Perú–Brasil.
Hacia el Simposium Marítimo Internacional 2026 Este anuncio llega en un momento clave, mientras nos preparamos para el Simposium Marítimo Internacional en Lima. El desarrollo de Lambayeque, sumado a proyectos como el Puerto de Chancay, ratifica la visión de un Perú consolidado como el Hub Logístico del Pacífico Sur.
Desde APAM, saludamos este avance técnico liderado por la APN, el cual se alinea con el Plan Nacional de Desarrollo Portuario y fortalece el sistema portuario nacional en beneficio de todos los agentes y actores del comercio exterior.
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