Enapu apunta a liderar una logística portuaria integrada y soberana
Nuevo presidente del directorio anunció modernización de puertos y alianzas estratégicas
El presidente del directorio de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), Enrique Soto Ruiz, informó que la empresa estatal trabajará para convertirse en el motor de una logística integrada y soberana del Perú mediante la modernización de los puertos bajo su administración y el impulso de alianzas estratégicas que fortalezcan el cabotaje nacional.
Durante su presentación oficial ante la plana directiva y los trabajadores de Enapu, Soto Ruiz expresó su compromiso de fortalecer la gestión portuaria y el rol estratégico de la empresa en el desarrollo económico del país.
El titular de Enapu señaló que la ubicación geográfica y la condición marítima del Perú permiten proyectar al país hacia los mercados internacionales, contexto en el cual la empresa estatal está llamada a cumplir un rol clave como articulador logístico y activo estratégico nacional.
Asimismo, anunció que la visión de su gestión contempla potenciar cada puerto administrado por Enapu, priorizando su modernización y la capacitación permanente del personal, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y la competitividad del sistema portuario estatal.
Soto Ruiz agregó que otro eje central será la promoción de alianzas estratégicas orientadas a impulsar el servicio de cabotaje de bandera nacional, iniciativa que permitirá reducir costos logísticos y fortalecer la integración económica entre las distintas regiones del país.
En una ceremonia realizada en la sede institucional del Callao, el presidente del directorio destacó el compromiso y la experiencia del capital humano de Enapu, e hizo un llamado a trabajar de manera conjunta para consolidar el nuevo ciclo de gestión durante el 2026.
La Empresa Nacional de Puertos (Enapu) cuenta con 55 años de operación y administra los puertos de Ilo, Iquitos, Yurimaguas, Huacho–Supe y el Muelle al Servicio del Perú en Arica, Chile, movilizando cerca de 800 mil toneladas de carga al año y constituyéndose como un activo estratégico para el desarrollo logístico y económico del país.
@Andina
