MSC resta importancia a los rumores sobre la oferta de Hapag-Lloyd.
Mediterranean Shipping Co (MSC) ha desmentido las informaciones que apuntan a que está intentando adquirir una participación en el gigante naviero alemán Hapag-Lloyd.
Según fuentes familiarizadas con el asunto, la revista Manager Magazin, con sede en Hamburgo, MSC lleva tiempo en conversaciones con los principales accionistas de Hapag-Lloyd, a pesar de que sus intentos anteriores fueron rechazados.
“Este informe no es cierto ni correcto”, declaró hoy a Splash un portavoz de MSC, mientras que una fuente de Hapag-Lloyd desestimó el artículo alemán calificándolo de “pura especulación”.
MSC ya es la mayor naviera de contenedores del mundo por capacidad de flota, mientras que Hapag-Lloyd ocupa el quinto lugar.
La fusión de ambas compañías transformaría radicalmente el panorama del transporte marítimo de línea y podría dejar al rival de MSC, Maersk, sin su socio de alianza estratégica en la Corporación Géminis.
El informe se publica en un momento en que MSC sigue consolidando su presencia en Alemania. La naviera con sede en Ginebra ha establecido fuertes vínculos en Hamburgo tras la adquisición de una participación significativa en el operador portuario HHLA, una operación que supuso una de las inversiones más importantes en infraestructura marítima alemana en los últimos años.
Los principales accionistas de Hapag-Lloyd son el multimillonario alemán del sector logístico Klaus-Michael Kühne y la naviera chilena Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), cada uno con aproximadamente el 30% de la compañía. La ciudad de Hamburgo es el segundo mayor accionista, seguida por intereses saudíes y cataríes derivados de la adquisición previa de UASC por parte de la naviera alemana.
Hapag-Lloyd ha sido considerada durante mucho tiempo una de las joyas de la corona del sector naviero de Hamburgo, y los intentos de adquisición anteriores no han logrado prosperar.
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