JP Morgan vinculado al doblete del Hanwha VLCC
El gigante financiero estadounidense JP Morgan ha sido identificado como el propietario del último pedido de Hanwha Ocean para la construcción de dos nuevos buques VLCC.
El astillero surcoreano reveló un contrato de 394.300 millones de wones (265 millones de dólares) con un propietario norteamericano no identificado, valorando el par de buques de 320.000 toneladas de peso muerto en aproximadamente 132,5 millones de dólares cada uno. La entrega está prevista para finales de marzo de 2030.
Fuentes del sector de la construcción naval han vinculado el acuerdo con la plataforma de inversión marítima de JP Morgan. Este último pedido eleva el programa de construcción de nuevos buques VLCC del banco a 10 unidades en astilleros de China y Corea del Sur, con un gasto total cercano a los 1.300 millones de dólares.
Splash informó en abril que una empresa respaldada por JP Morgan había reservado dos superpetroleros VLCC de 307.000 TPM en firme a la empresa china Dalian Shipbuilding Industry Co., con opción a otros dos. Los buques tenían un precio aproximado de 123 millones de dólares cada uno y su entrega estaba prevista para 2029.
Las entidades respaldadas por el prestamista de Wall Street también han estado aumentando su exposición a otros segmentos del transporte marítimo, con pedidos vinculados a los intereses de JP Morgan que abarcan buques metaneros, VLGC y buques tanque Suezmax.
Mientras tanto, Hanwha Ocean ha conseguido pedidos para 27 buques por valor de 4.610 millones de dólares este año, incluyendo 17 VLCC, seis buques metaneros, tres buques amoníaco de gran tamaño y un buque de instalación de turbinas eólicas.
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