Adex pide reacción del Gobierno ante paro de transportistas prevista desde el 18 de febrero

11 febrero, 201910 febrero, 2019 Alberto Rene Zarate

Gremio también solicitó aprobar el reglamento de cabotaje, a fin de facilitar el traslado de la carga de exportación del interior del país, vía marítima hasta el puerto del Callao.

La Asociación de Exportadores solicitó la pronta reacción del Gobierno ante el anunciado paro nacional indefinido del gremio de transportistas de carga y de logística portuaria, desde el próximo lunes 18 de febrero.

“Cada vez que enfrentamos una medida de fuerza de este tipo, se afecta la economía del país y la imagen de nuestro país como proveedor confiable de productos al mundo. Es importante que nuestras autoridades evalúen qué medidas van a tomar a fin de evitar cualquier perjuicio a nuestra actividad”, refirió el presidente del gremio, Juan Varilias Velásquez.

Refirió que es importante en el corto plazo arreglar las calles del Callao, ordenar el flujo de camiones y sumar más parqueaderos de camiones que ayuden a descongestionar las zonas aledañas al primer puerto del país.

“También es necesario que APM Terminals Callao (APMTC) implemente su sistema de citas para ayudar a agilizar el proceso de exportación”, añadió.

Agregó que un punto importante es aprobar el reglamento de cabotaje a fin de facilitar el traslado de la carga de exportación del interior del país, vía marítima hasta el puerto del Callao o a otro puerto desde el que se pueda despachar la carga al exterior.

Según se anunció hace algunos días, en la huelga participarán los transportistas de carga de la macroregión norte, macro región sur, Lima y Callao, agremiados a GTL PERU & AMERICA. Ellos plantean siete puntos al ministerio de Transportes y Comunicaciones que, según indicaron, aún no han sido resueltos.

Algunos de ellos son la reducción del precio de los combustibles, las tarifas de peajes en zonas destruidas y/o con un mínimo de kilómetros. Pusieron como ejemplo que en Lima pagan cinco peajes en 78 kilómetros de carreteras. Piden también solución a la problemática portuaria, principalmente en el Callao, Paita y Pisco.

“El año pasado nuestras exportaciones cerraron con un crecimiento de 8% y fue el tercer año de crecimiento continuo luego de tres años de caídas (-8% en el 2013, -9% en el 2014 y -14% en el 2015). Es crucial reestablecer el diálogo y adoptar medidas que impidan un serio perjuicio a nuestra economía”, concluyó.