APAM se reúne con el MTC para Impulsar la Competitividad Portuaria y el Cumplimiento de Estándares Internacionales
En una reunión de alto nivel sostenida ayer, los representantes de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), encabezados por Estenio Pinzas Vidmar, y acompañados por el director Gerardo Noguerol, el gerente general Sabino Zaconeta y el Asesor Técnico Manuel Hinojosa, se reunieron con el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera. El encuentro tuvo como objetivo abordar temas críticos que afectan la competitividad del Puerto del Callao, la continuidad de servicios esenciales y el cumplimiento de compromisos internacionales.
El ministro Prieto Barrera estuvo acompañado por el viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz; el jefe de Gabinete, Fernando Silva Abanto; y el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Abel Alvarado Huertas.
Puntos Clave de la Agenda APAM y Solicitudes al MTC
Durante la mesa de diálogo, APAM presentó su Ayuda Memoria, la cual incluye aportes técnicos y solicitudes específicas orientadas a fortalecer la eficiencia operativa y regulatoria del sector.
Entre los puntos más urgentes, se destacaron:
Compromiso MARPOL y Muelles Especializados: Se abordó el cumplimiento de los compromisos del Convenio MARPOL. La APAM solicitó la habilitación inmediata de muelles especializados para la descarga de residuos. Se señaló que la prohibición de descarga por muelles especializados a partir del 2023 ha reducido la recolección de residuos MARPOL a niveles críticos, poniendo en riesgo el cumplimiento internacional.
Muelle de Capitanes: Se requirió la intervención del MTC para buscar soluciones de reparación rápida y concretar un Convenio con SUNAT/Aduanas que permita el control de equipaje en el propio muelle. Cabe señalar que este muelle permaneció cerrado entre febrero y noviembre de 2025, afectando operaciones críticas.
Representación en el Directorio de la APN: APAM solicitó la designación inmediata del representante de los usuarios intermedios , un cargo que se encuentra vacante desde 2016 y cuya ausencia afecta la legitimidad y el equilibrio del directorio.
Revisión de Medidas en Terminal Repsol–La Pampilla: Se pidió la revisión inmediata de las medidas y sanciones implementadas, con participación gremial , indicando que se actuó sin suficiente información ni revisión técnica conjunta.
Impulso al Procurador Marítimo: Se solicitó el respaldo del MTC para avanzar en la formalización de una certificación oficial para el Procurador Marítimo , un profesional clave para elevar el estándar técnico, reducir contingencias y profesionalizar la cadena logística nacional.
Reafirmación de Cooperación y Desafío Institucional
El gremio reafirmó su total voluntad de cooperación con el Ministerio y la autoridad portuaria, señalando que, históricamente, esta coordinación ha permitido resolver problemas complejos e impulsar estándares de seguridad.
No obstante, APAM considera indispensable la intervención directa del MTC para corregir situaciones que afectan la predictibilidad. Se hizo un llamado urgente a restablecer un marco operativo previsible y seguro, sostenido por un canal de diálogo permanente, institucionalizado y técnico entre el MTC y los usuarios portuarios.
Perú, Sede del CIANAM 2026
Finalmente, APAM informó que, como miembros de la Confederación Interamericana de Agentes Marítimos – CIANAM, el Perú ha sido designado sede del Congreso Interamericano 2026, programado para abril del próximo año. El gremio extendió una invitación preliminar a la autoridad para participar como anfitrión central del evento.
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