BIMCO redacta una cláusula estándar para abordar las medidas arancelarias de EE. UU.
La asociación naviera más grande del mundo, BIMCO, ha comenzado a redactar una cláusula estándar para abordar las incertidumbres legales y contractuales derivadas de los recientes acontecimientos en la política comercial de Estados Unidos.
La medida sigue a un aviso de acciones por parte del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) para imponer nuevas tarifas a los buques que atracan en puertos estadounidenses si son construidos, propiedad de u operados por China.
Las medidas forman parte de la “Investigación de la Sección 301 de la USTR sobre la persecución de China contra los sectores marítimo, logístico y de construcción naval con fines de dominio”. La acción también se extenderá a los portavehículos fabricados en el extranjero, independientemente de su propiedad.
“Una vez implementadas, las medidas incrementarán significativamente el costo del comercio marítimo hacia y desde Estados Unidos. Además, presentan complejos desafíos contractuales para la industria naviera, responsable del transporte de alrededor del 90 % del comercio mundial”, declaró David Loosley, secretario general y director ejecutivo de BIMCO.
En respuesta, el comité documental de BIMCO ha priorizado el desarrollo de una cláusula estándar para ayudar a las partes interesadas del transporte marítimo a gestionar los nuevos riesgos regulatorios.
“Dada la complejidad de las acciones de la USTR, estamos tratando esto con urgencia”, declaró Stinne Taiger Ivø, subsecretaria general y directora de contratos de BIMCO, y añadió: “Un subcomité de expertos legales y comerciales ya está trabajando en la cláusula, cuya publicación está prevista próximamente. Se proporcionarán más actualizaciones tras su adopción”.
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