Bulk Shipping: sube la demanda pero la oferta sigue igual
Industria de graneles muestra recuperación dispar.
Aumentar el desguace y detener la construcción de nuevas naves es y continuará siendo la mejor receta para la recuperación de la industria del transporte de graneles, según señala BIMCO.
A pesar del reportado aumento en la demanda, la sobreoferta sigue siendo el gran impedimento para que las tarifas de fletes encuentren estabilidad y den rentabilidad al negocio nuevamente. 2016 debía marca la pauta del cambio hacia una recuperación en el mercado, pero las cifras son poco alentadoras. El plan de recuperación se proyecta para al menos tres años más, siempre y cuando las condiciones actuales se mantienen.
Sin embargo, las proyecciones están sujetas a que los armadores se mantengan en línea con el plan de recuperación, disminuyendo las nuevas construcciones (o eliminándolas por completo) y aumentando la cantidad de desguaces, para mantener el equilibrio entre demanda y oferta de espacio.
De “catastrófico” a “sombrío”
La tentación del acero barato y baja mano de obra es difícil de vencer. La condición de mercado ha pasado de ser ‘catastrófica’ a ‘sombría’, destaca BIMCO en su análisis, señalando la mejora de la situación pero que aún queda mucho camino por recorrer.
Descansar en el aumento de demanda es un arma de doble filo, ya que las condiciones del mercado de consumo pueden cambiar en cualquier momento, y eso no depende de los esfuerzos de la industria del transporte de graneles. Por eso es importante que las navieras capitalicen sobre este “boom” mientras dure, pues si la situación cambia será más difícil buscar el equilibrio entre demanda y oferta.
El problema es que los armadores se concentran en el corto plazo y el efecto sobre las tarifas de fletes. Lo importante es mantener una visión que contemple los tres años de plan de recuperación propuesto para la industria.
El cese de la actividad de desguace sufrido en octubre recién pasado provocó un alza del 1,75% en la flota granelera mundial en comparación con inicos de 2016, con una proyección de alcanzar un crecimiento anual total del 1,9% a fines de diciembre.
Por MundoMaritimo
Fuente: BIMCO
