Canal de Panamá avanza con plan de corredor energético interoceánico
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha esbozado un plan de desarrollo de 10 años destinado a asegurar la disponibilidad de agua a largo plazo, ampliar la capacidad logística y reforzar la posición estratégica del canal en el comercio mundial.
El plan se centró en dos objetivos principales: aumentar el almacenamiento de agua para apoyar el consumo humano y las operaciones del canal , y permitir el crecimiento a través del desarrollo de infraestructura sin aumentar el uso del agua.
Entre los proyectos clave se incluyen el embalse de Río Indio , destinado a abastecer de agua a más de un millón de personas y mejorar la confiabilidad del tránsito del canal, y el Corredor Energético Interoceánico, que comprende un ducto de 76 kilómetros y dos terminales marítimas para transferir hasta 2,5 millones de barriles de productos energéticos por día entre costas.
Se proyecta que el corredor creará más de 45,000 empleos durante la construcción y 11,000 durante las operaciones , con una contribución estimada de más de B/. 64 mil millones ($64 mil millones) a la economía a lo largo de su vida útil.
La ACP también adelantó planes para el Puerto de Corozal , que se integraría a una plataforma logística más amplia conectada por carretera y ferrocarril.
Los trabajos preparatorios para ambos proyectos incluyeron la participación de las partes interesadas y procesos de adquisición; se espera que la licitación del corredor energético se realice a mediados de 2026 y la construcción del puerto esté prevista para 2028 .
Según el ACP, la participación de la comunidad y el desarrollo de habilidades acompañarían las obras importantes, particularmente alrededor del embalse, con énfasis en la participación local y la inclusión económica.
La ACP afirmó que todos los proyectos seguirían procedimientos de adquisición transparentes y estándares internacionales.
Panamá inició recientemente el desarrollo de un gasoducto de gran escala como parte de un corredor energético interoceánico destinado a mejorar la competitividad nacional y reforzar su papel en el comercio global .
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