Canal de Panamá presenta ágil asignación de franjas horarias LoTSA 2.0
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) presentó LoTSA 2.0, la segunda generación de su programa de Asignación de Franjas Transitorias a Largo Plazo (LoTSA), diseñado para ofrecer mayor agilidad y control estratégico a los clientes marítimos que navegan por el Canal.
LoTSA 2.0 acorta el horizonte de reserva de 12 a 6 meses , divididos en dos ciclos de reserva por año.
Este cambio permite a los transportistas responder de manera más efectiva a las condiciones volátiles del mercado, las tendencias estacionales y las necesidades de redistribución de la flota.
Para satisfacer las diversas necesidades operativas, el Canal ofrece ahora una estructura de paquetes segmentados , que incluye FixContainer, FlexContainer, FixGas, FlexGas, FlexGas+ y FlexSlot+. Estas opciones equilibran la seguridad con la flexibilidad en todos los tipos de carga.
Las mejoras adicionales incluyen:
Se redujo la asignación de franjas horarias diarias de 4 a 3 para una mejor distribución
Dos oportunidades de cambio de fecha con 5 días de anticipación (según el plan)
Cancelaciones inteligentes con penalizaciones reducidas
Nominación anticipada de buques hasta 15 días antes del tránsito
A mediados de octubre se lanzará un equipo de atención al cliente de LoTSA dedicado para brindar apoyo a los usuarios a través del nuevo marco.
La Autoridad también restableció el acceso anticipado para los buques de GNL en el Período de reserva 1A, lo que refleja la sensibilidad de programación del sector.
Se ha eliminado el límite de franjas horarias por cliente por día en las esclusas Neopanamax , lo que amplía la flexibilidad de reserva.
Mientras se desarrolla un nuevo sistema de clasificación de clientes , la estructura actual permanece activa durante el primer ciclo de LoTSA 2.0.
El primer ciclo del programa abarca los tránsitos del 4 de enero al 4 de julio de 2026 , con subastas en sobre cerrado programadas para el 28 de octubre de 2025. El segundo ciclo (a partir de julio de 2026) se anunciará oportunamente.
LoTSA 2.0 apoya los objetivos más amplios del Canal de optimizar el flujo de buques , mejorar la experiencia del cliente y contribuir a los esfuerzos globales de descarbonización .
Recientemente, la ACP lanzó el proceso de selección de concesionarios para su nuevo proyecto de gasoducto con un evento inicial de participación en el mercado celebrado en la Ciudad de Panamá .
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