INTERNACIONALES

CEVA pone en línea la reserva de transporte marítimo con la ayuda de Kontainers

CEVA Logistics, uno de los 10 principales agentes de carga del mundo, firmó un acuerdo con el proveedor de software de logística Kontainers para proporcionar el motor en línea para cotizar y reservar la capacidad de envío de contenedores.

Con la nueva oferta de cotizaciones en línea, CEVA se une a una serie de otras grandes empresas de logística que buscan automatizar el proceso, a veces bastante doloroso , de reservar el transporte marítimo. El presidente ejecutivo de Kontainers, Graham Parker, dijo que 2019 ha sido notable por la cantidad de despliegues y anuncios de remitentes y operadores sobre sus iniciativas digitales.

«Los líderes del mercado están todos interesados en la tecnología», dijo Parker. «Para fines de 2020, cada agente de carga que siga siendo competitivo tendrá un portal en línea orientado al cliente como costo de hacer negocios».

Kuehne + Nagel, el mayor agente de carga marítima del mundo, dijo que planea ofrecer servicios en línea para clientes de carga marítima a partir de este año . DB Schenker también lanzó servicios en línea para carga aérea y marítima a América del Norte . DHL Global Forwarding, el especialista en carga aérea y marítima del Grupo DP-DHL, también introdujo un servicio en línea para comparar cotizaciones de precios y verificar la disponibilidad de capacidad aérea y marítima .

Para Kontainers, el acuerdo con CEVA es otra muesca en su cinturón de victorias de clientes, que incluyen Maersk y Toll Global Logistics.

 Parker declinó decir cuánto vale el contrato CEVA, pero están pagando en las «siete cifras» por una suscripción mensual a la plataforma de software como servicio (SaaS) de Kontainers.

La alternativa es construir un sistema de software interno. Pero la industria de la logística ha tenido experiencias complejas con implementaciones de software patentado como ha ocurrido en DP DHL Group . Parker dijo que el costo y el riesgo de un sistema propietario es lo que atrae a los reenviadores a una plataforma SaaS

Los sistemas de software internos «simplemente no tienen un precio competitivo», dijo Parker. «La implementación puede demorar entre 12 y 24 meses y nuestro sistema estará en funcionamiento en 12 semanas».

CEVA utilizará la plataforma Enterprise de Kontainers, que proporciona tarifas instantáneas, reservas, aduanas, transporte por camión, servicios de carga completa y menor que el contenedor, horarios globales, conocimiento de embarque, soporte de chat, análisis de tablero, sistema de pago y respaldo completo Aplicación de oficina.

La incorporación de CEVA, ahora una subsidiaria de CMA CGM, significa que Kontainers tiene relaciones con una cuarta parte de los 20 principales transitarios del mundo.

Es probable que el acuerdo con Kontainers también se extienda al negocio de carga aérea de CEVA para el próximo año, dijo Parker.

 Con la incorporación de CEVA, Parker dijo que la plataforma de software Kontainers manejará aproximadamente 1.1 millones de transacciones anualmente, lo que representa aproximadamente 2.5 millones de contenedores oceánicos de tamaño estándar.
Fuente : American Shipper

Obtenga las ultimas noticias de APAM