CMA CGM lanzará Mega-Ship con LNG
CMA CGM, la cuarta línea de envío de contenedores más grande del mundo, ha anunciado que lanzará el primer mega-buque del mundo con GNL ‘CMA CGM Jacques Saade’ y el mayor buque ecológico del mundo.
En un comunicado, el operador describió el anuncio como un «avance tecnológico» y que es el resultado de su impulso hacia operaciones más limpias y seguras.
En noviembre de 2017, Rudolphe Saade, CEO e hijo del difunto Jacques Saade, fundador del transportista y después de quien se nombra el barco, decidió hacer que el CMA CGM sea la primera línea del mundo para adaptarse a una flota de buques completamente nueva con GNL.
El tanque de la embarcación será lo suficientemente grande como para contener 18,600m en cubos, que es el volumen equivalente a siete piscinas olímpicas.
Para 2022, la flota de CMA CGM incluirá 20 buques con GNL, incluidos nueve con una capacidad de 23,000 TEU (desde 2020), cinco con 15,000 TEU y seis de 1,4000 TEU, tres de los cuales ya han sido entregados a Portacontenedores, su filial intraeuropea.
CMA CGM dice que eligió GNL, que significa gas natural licuado, debido a los numerosos beneficios ecológicos que ofrece. Estos incluyen una reducción del 20% en las emisiones de CO2 y un corte del 99% en azufre, así como una reducción del 99% en las emisiones de partículas finas y un corte del 85% en óxido de nitrógeno.
Además, también señala los resultados del Índice de Diseño de Eficiencia Energética, que mide la huella ambiental, lo que sugiere que el rendimiento de un buque con GNL podría mejorarse hasta en un 20%.
El GNL se almacena a -161 grados Celsius y cuando se libera en el sistema de propulsión, vuelve al estado gaseoso. En consecuencia, el motor produce tanta energía como 60 turbinas eólicas.
El impulso de CMA CGM hacia operaciones ecológicas se debe en gran medida a las próximas regulaciones de la OMI que limitarán la cantidad de azufre que un barco puede emitir durante los viajes.
Fuente : Port technology
