COSCO y MOL se unen para construir los buques metaneros de gran tamaño de QatarEnergy
Fotografía de Adis Ajdin Adis Ajdin11 de diciembre de 202408511 minuto de lectura
COSCO Shipping Energy Transportation (CSET), la unidad de transporte de petróleo y gas de COSCO Shipping Group, y Mitsui OSK Lines (MOL) de Japón se están uniendo para construir seis nuevos buques transportadores de gas de gran tamaño que prestarán servicios al productor de gas natural licuado (GNL) de Medio Oriente, QatarEnergy.
El gigante naviero estatal chino adquirirá una participación del 50% a través de una de sus filiales en los denominados buques QC-Max, valorados en unos 2.000 millones de dólares en total y que se construirán en Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
COSCO también se había asociado con MOL en siete buques de 174.000 metros cúbicos para QatarEnergy, ganando el contrato en 2022.
Los buques, con una capacidad de 271.000 metros cúbicos y pedidos en septiembre de este año, representan las nuevas construcciones más grandes de la historia en el sector del GNL, con entrega programada entre 2028 y 2031.
QatarEnergy tiene 24 proyectos de nueva construcción QC-Max reservados en el astillero afiliado a CSSC, cuyo valor se estima en unos 8.000 millones de dólares. La iniciativa de construcción de buques de GNL de la empresa es la más grande de su tipo en la historia de la industria, con 128 buques reservados en varios astilleros de China y Corea del Sur. Qatar ya tiene más de 10 unidades Q-Max en fletamentos a largo plazo con una capacidad de carga de alrededor de 266.000 metros cúbicos.
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