DP World presenta el primer programa de carbono para puertos de contenedores
DP World ha implementado una nueva estrategia de reducción de carbono en sus centros logísticos del Reino Unido, London Gateway y Southampton, para ayudar a los importadores de carga a reducir sus emisiones.
El Programa Carbon Inset otorgará a los importadores 50 kg de CO2e en créditos de carbono por cada contenedor de importación lleno que transporten a través de los puertos de DP World en el Reino Unido, comenzando con una prueba de seis meses el 1 de enero de 2025.
Estos créditos verificados de forma independiente y distribuidos trimestralmente tienen como objetivo destacar los esfuerzos de las empresas participantes para reducir las emisiones indirectas (Alcance 3) en sus cadenas de suministro.
A diferencia de los créditos de compensación de carbono estándar, que compensan las emisiones a través de programas externos como la plantación de árboles, los créditos insertados muestran una disminución significativa de las emisiones que ocurrieron directamente dentro de la cadena de suministro de una empresa.
Los créditos de inserción de DP World son obtenidos por su empresa Unifeeder, que introduce gradualmente combustibles con bajas emisiones de carbono en toda su red de transporte del norte de Europa.
Estos créditos se validan y agrupan, lo que permite a los importadores registrados obtener créditos de carbono certificados de forma independiente.
John Trenchard, vicepresidente comercial y de cadena de suministro de DP World en el Reino Unido, afirmó: “Al brindar un acceso fácil a un programa de capacitación certificado de forma independiente, nuestro objetivo es generar una mayor conciencia y alentar la adopción de prácticas más sustentables.
“Al participar en esta prueba, una primicia mundial, los propietarios de cargas de importación pueden contribuir activamente a los esfuerzos globales de descarbonización y, al mismo tiempo, alinearse con sus propios objetivos de sostenibilidad”.
En noviembre, DP World y SailGP se asociaron para gestionar la logística del campeonato mundial de carreras, cubriendo su calendario anual en los cinco continentes .
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