El Canal de Panamá renueva su sistema de reservas de tránsito para aumentar la certeza y flexibilidad
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) anunció el lunes modificaciones significativas a su Sistema de Reserva de Tránsito, con la presentación de su programa de Asignación de Franjas a Largo Plazo (LoTSA) de próxima generación. El sistema mejorado, conocido como LoTSA 2.0, busca brindar mayor certeza, flexibilidad y valor a los usuarios del canal, a la vez que responde a la evolución de las demandas del mercado.
“Basándose en la experiencia de LoTSA 1.0, este programa mejorado introduce un enfoque más centrado en el cliente para apoyar una planificación de tránsito eficiente y operaciones rentables”, afirmó la ACP en su Aviso al Transporte Marítimo.
Los cambios clave incluyen la reducción del horizonte de reserva de un ciclo de 12 meses a dos ciclos separados de 6 meses. El primer ciclo se extenderá del 4 de enero al 4 de julio de 2026, y las ofertas selladas deberán presentarse antes del 28 de octubre de 2025. El volumen de franjas horarias diarias se ha reducido de un promedio de 4 a 3 franjas horarias diarias.
El nuevo sistema introduce paquetes de servicios segmentados adaptados a diferentes tipos de buques, incluidos “paquetes Fix” para transportadores de contenedores y gas que requieren certeza garantizada, “paquetes Flex” para necesidades de espacios adaptables y “paquetes Flex+” para operaciones más dinámicas en transportadores de gas, graneles secos, RoRo y transportadores de automóviles.
Para los buques de GNL, la ACP está restableciendo la regla de acceso anticipado de 2023 para el Período de reserva 1A, a partir del 4 de enero de 2026, lo que según la Autoridad mejorará la certeza durante los períodos de máxima demanda y reducirá el riesgo de demoras.
La ACP también está eliminando la restricción de un espacio por cliente por fecha en las esclusas Neopanamax, lo que potencialmente permitirá a las líneas navieras asegurar múltiples espacios en un solo día.
Según la ACP, los beneficios del nuevo sistema incluyen la capacidad de reservar fechas de tránsito y enviar nombres de buques con hasta 15 días de anticipación, modificar las fechas de reserva hasta dos veces con 5 días de aviso sin costo adicional y una penalidad de cancelación reducida del 80% del monto de la oferta adjudicada cuando se cancela con 15 días o más de anticipación.
Un equipo de servicio al cliente de LoTSA dedicado estará disponible a partir de mediados de octubre para brindar asistencia experta a los usuarios del canal.
El Canal de Panamá, un atajo marítimo crucial que conecta los océanos Atlántico y Pacífico, ha estado ajustando sus operaciones en los últimos años para enfrentar desafíos que incluyen la escasez de agua y los cambios en los patrones de transporte marítimo mundial.
@GCaptain
