El tráfico mundial de contenedores se redujo ligeramente
El índice europeo de tráfico portuario de contenedores creció un 6,9% a nivel mensual hasta los 111,5 puntos, lo que supone un 6,3% más que el año anterior, si bien en el caso de los principales puertos españoles, habrían tenido un mes de febrero muy dispar.
El Índice Mundial de Tráfico Portuario de Contenedores de Drewry ha retrocedido en un 1,4% en el mes de febrero, hasta los 116,5 puntos, una cifra que en cualquier caso se sitúa un 8,8% por encima del nivel del mismo mes del año anterior. En cualquier caso, se prevé un incremento del 2,3% mensual y un 6,5% interanual en las cifras de marzo de 2025, según el modelo Nowcasting de la consultora.
En su caso, el índice para la Gran China ha caído un 9,2% hasta los 113,1 puntos en el segundo mes del año, si bien se mantiene un 12,8% por encima del nivel del año anterior. Tras comenzar 2025 con unos volúmenes récord en enero, el tráfico se desplomó de forma generalizada en febrero debido a las dos semanas de vacaciones del Año Nuevo Chino. Como resultado, los volúmenes se redujeron en un 22% intermensual en el puerto de Shanghái, un 27% en el de Ningbó y un 16% en el de Shenzhen.
En cuanto al índice de Norteamérica, aumentó un 3,3% intermensual en febrero, hasta los 116,2 puntos, lo que representa un incremento del 6,5% interanual. El índice europeo de tráfico portuario de contenedores, por su parte, creció un 6,9% a nivel mensual hasta los 111,5 puntos, lo que supone un 6,3% más que el año anterior.
En el sur de Europa, los principales puertos españoles habrían tenido un febrero muy dispar, debido a los cambios en los horarios de las alianzas. Los volúmenes en Valencia, destino muy utilizado por MSC, aumentaron un 8,3% intermensual y un 15% interanual, mientras que en Algeciras cayeron un 6,0% intermensual y un 16,9% interanual, debido a que los nuevos servicios de Gemini priorizan a Tánger Med para el transbordo.
Respecto al índice de Oriente Medio y Asia Meridional, aumentó un 0,4% en febrero hasta los 127,2 puntos, lo que supone un incremento de un 9,7% interanual. El bajo crecimiento mensaul se debe principalmente a la reducción de los volúmenes portuarios indios en febrero, con una disminución del 16% intermensual en el tráfico de Mundra, una caída del 14% en el de Chennai y un descenso del 3% en el de Jawaharlal Nehru, mientras que el de Colombo se redujo en un 8%.
*Es necesario remarcar que el índice para febrero es una estimación realizada a partir de datos parciales, y el de marzo, una previsión a partir de sistemas de inteligencia artificial, por lo que los datos definitivos podrían sufrir variaciones.
@CadenaySuministro
