Este es el nuevo puerto al sur del Perú donde empresarios de EE. UU. fueron invitados a invertir: tendría una zona industrial y comercial
Diseñado para buques de gran calado, el puerto impulsará la conectividad internacional del Perú, facilitando cargas más eficientes y reduciendo tiempos y costos logísticos a nivel regional.
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El Puerto Corío, ubicado en la región Arequipa, se presenta como uno de los proyectos más ambiciosos del desarrollo portuario nacional. Con una inversión estimada superior a los 7.000 millones de dólares, este terminal multimodal de última generación busca revolucionar la logística del comercio exterior en el país.La puesta en marcha del Puerto Corío marcará un hito en la conectividad internacional del Perú, posicionándolo como un actor relevante en el comercio regional e intercontinental.
Diseñado para recibir buques de gran calado, el nuevo puerto permitirá operaciones de carga y descarga más ágiles y eficientes, reduciendo significativamente los tiempos y costos logísticos. Su ubicación estratégica en la costa sur no solo impulsará el comercio con mercados asiáticos, sino que convertirá a Corío en un punto clave dentro de las rutas globales de transporte marítimo.
Empresarios de EE. UU fueron invitados a invertir en el Puerto de Corio
En una importante reunión sostenida con la entonces embajadora de Estados Unidos en Perú, Stephanie Syptak-Ramnath, el gobernador regional de Arequipa, Dr. Rohel Sánchez Sánchez, extendió una invitación formal a empresarios norteamericanos para invertir en el megaproyecto portuario “Megapuerto de las Américas-Corío”, ubicado en el distrito de Punta de Bombón, provincia de Islay, esta información se detalla en el portal web del Gobierno del Perú.
La presentación, realizada en la ciudad de Lima, contó también con la participación del secretario técnico de la Agencia Regional de Desarrollo (ARD), Mario Zúñiga Martínez, quien junto al gobernador resaltó las ventajas estratégicas y logísticas del puerto de Corío.
Se destacó que este proyecto es el único en América del Sur con capacidad para manejar más de 100 millones de toneladas de carga provenientes del Hinterland Sudamericano, el cual abarca a países como Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, incluyendo además la vasta producción minera de la Macrorregión Sur.
Nuevo puerto de Corío tendría impacto positivo en el PBI
El Puerto Corío ha sido concebido con una infraestructura de alto nivel, diseñada específicamente para recibir embarcaciones de gran calado, como los buques Súper Post Panamax y Ultra Large Container Vessels. Esta capacidad permitirá una operación eficiente en el manejo de mercancías, consolidando su papel como uno de los principales ejes logísticos del país. La inversión total estimada para su desarrollo asciende a aproximadamente 7 mil millones de dólares, distribuidos en diversos componentes del proyecto.
Más allá de su impacto portuario, este megaproyecto promete generar un efecto multiplicador en el Producto Bruto Interno (PBI) de la región, al incentivar la inversión en infraestructura complementaria, como nuevas redes ferroviarias, carreteras y otros servicios logísticos. Esto facilitará el crecimiento económico y fomentará un desarrollo sostenible en la Macrorregión Sur, con proyección hacia los mercados internacionales.
Uno de los mayores beneficios del Puerto Corío será su capacidad para canalizar el potencial exportador minero del sur del país. Se estima que más de 4 millones de toneladas de minerales —incluyendo cobre, oro, plata y zinc— podrán salir al mundo a través de este terminal. Además, existen 46 millones de toneladas de hierro en las regiones de Arequipa, Apurímac y Cusco que actualmente no se pueden explotar por la falta de infraestructura portuaria adecuada. Corío ofrecerá la solución necesaria para desbloquear este valioso recurso.
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