¿Formando o siendo moldeado? El potencial etiquetado blanco de “Puerto Uber”
La digitalización permite a los puertos identificar, evaluar y aprovechar fácilmente lo que está disponible en el ecosistema portuario a través de tecnologías como tableros y pantallas táctiles. Las grúas, contenedores, barcos y camiones ahora también se pueden monitorear y mover a través de los puertos y más allá de cualquier lugar del planeta, siempre que estas cosas sean ‘inteligentes’. Además, cuando el intercambio de datos se realiza en una etapa incipiente, permite a todas las partes involucradas prepararse para la llegada de vehículos y mercancías, lo que aumenta la eficiencia y evita interrupciones. Quizás lo más importante es que este método permite anticipar eventos desfavorables a lo largo de la cadena de suministro.
En la actualidad, la mayoría de los puertos parecen preferir la optimización granular de actividades específicas. Esto significa un intercambio de datos limitado en lugar de una operación digital holística que haría del puerto físico un negocio digital dentro de una economía digital más amplia. Algunos puertos podrían incluso considerar esta optimización como un camino hacia una mayor integración digital. Por ejemplo, el Puerto de Rotterdam lanzó PRONTO, una aplicación que las compañías navieras, los operadores de terminales y otras partes interesadas del puerto pueden usar para administrar sus tareas durante una llamada portuaria basada en el intercambio de datos estandarizado.
PRONTO también se vincula con el Centro de Coordinación de Buques de Hamburgo (HVCC) para intercambiar información de llamadas de puerto, ampliar los flujos de datos y crear análisis predictivos mucho más precisos. A su vez, Amberes ha invertido en NxtPort, una plataforma de datos que ofrece una gama de servicios portuarios en torno a datos de peso de contenedores e información aduanera. Hasta ahora, solo Singapur, con el lanzamiento de Calista, ha creado una plataforma de cadena de suministro abierta que invita a otros puertos y proveedores de servicios logísticos a unirse.
