ICS y CMI lanzan una campaña sobre el Tratado Marítimo para combatir las lagunas regulatorias globales
La Cámara Naviera Internacional (ICS) y el Comité Marítimo Internacional (CMI) han lanzado una campaña actualizada destinada a acelerar la ratificación de tratados marítimos críticos, abordando las crecientes preocupaciones sobre las inconsistencias regulatorias en el transporte marítimo mundial.
La iniciativa, titulada «Promoción de la ratificación de los tratados marítimos», se centra en varias convenciones clave que requieren atención gubernamental urgente, entre ellas la Convención de Nairobi sobre la remoción de restos de naufragio de 2007, el Protocolo SNP de 2010, el Convenio de Hong Kong sobre el reciclaje de buques de 2009 y la Convención de Beijing sobre la venta judicial de buques de 2023.
“Nuestra industria depende de un sistema regulatorio global para operar de manera eficiente y segura”, afirmó Kiran Khosla, Directora Principal (Asunto Legal) de ICS. “Las normas globales deben aplicarse y cumplirse de manera uniforme en todo el mundo para evitar la aparición de desafíos significativos, como una amalgama de regulaciones unilaterales y niveles inferiores de seguridad y protección ambiental”.
La campaña ha recibido el pleno respaldo de la Organización Marítima Internacional (OMI), que ha intensificado su enfoque en mejorar la implementación de los instrumentos marítimos existentes.
“El desafiante panorama internacional actual y los desarrollos geopolíticos hacen que sea más importante que nunca que el derecho y las regulaciones marítimas en diferentes jurisdicciones brinden seguridad jurídica y uniformidad”, afirmó la presidenta del CMI, Ann Fenech.
La iniciativa también destaca otras reglamentaciones importantes que necesitan una adopción más amplia, incluido el Convenio sobre gestión del agua de lastre de 2004 y el Anexo VI del MARPOL sobre prevención de la contaminación atmosférica.
La ICS, que representa más del 80% de la flota mercante mundial, junto con la CMI, que comprende 53 asociaciones nacionales de derecho marítimo, pretende aprovechar su influencia combinada para incentivar la acción gubernamental en relación con estas convenciones marítimas cruciales.
@GCaptain
