Investigación de Washington critica prácticas «injustas» de construcción naval de China
El principal país del mundo en materia de construcción naval ha recurrido a prácticas desleales para afianzar su posición dominante en el sector, según concluyó una investigación estadounidense que duró meses, lo que ha llevado a la posibilidad de aplicar algún tipo de aranceles al tonelaje construido en China.
Según Reuters , a una semana de que Joe Biden asuma la presidencia, la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, ha llegado a la conclusión de que China ha estado utilizando tácticas poco razonables para asumir la supremacía mundial en la construcción naval, por lo que hoy controla dos tercios de la cartera de pedidos del mundo. Biden le pidió a Tai que continuara con la investigación en abril del año pasado, tras las peticiones de varios sindicatos estadounidenses.
El informe, que se publicará próximamente, cita costos laborales suprimidos artificialmente, transferencia forzada de tecnología y robo de propiedad intelectual entre una serie de acusaciones dirigidas contra Beijing.
Los sindicatos que exigieron la investigación han pedido aranceles o tasas portuarias más altas para los buques construidos en China.
“Gracias al apoyo gubernamental y a las inversiones públicas en su ecosistema nacional de construcción naval, China emergió como líder del mercado y actualmente controla casi el 65% de los pedidos mundiales de construcción naval, un aumento impresionante considerando la participación de menos del 10% en 2000”, señaló un informe reciente del corredor griego Intermodal.
Mientras tanto, la participación de la cartera de pedidos combinada de Japón y Corea del Sur ha disminuido del 78% al 31% durante el mismo período.
El presidente electo Donald Trump ya ha hecho propuestas a los astilleros coreanos y japoneses para que unan sus fuerzas y así garantizar que haya alternativas de astilleros no chinos en los próximos años.
China, por su parte, ha restado importancia repetidamente a las acusaciones de construcción naval formuladas contra ella por Estados Unidos, Canadá y otros.
Un portavoz del Ministerio de Comercio chino desestimó la investigación sobre la construcción naval cuando se anunció en abril pasado, diciendo a los periodistas en Beijing: «Carece de base fáctica y va contra el sentido común económico culpar a China por los propios problemas industriales de Estados Unidos».
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