Los ingresos de COSCO Shipping Ports alcanzaron los 1200 millones de dólares en 2021
COSCO Shipping Ports Limited (CSP) ha anunciado sus resultados financieros y operativos anuales para 2021, registrando una mejora significativa en los ingresos.
En el cuarto trimestre de 2021, la CSP vio aumentar sus ingresos en un 25,1 % hasta los 347,6 millones de dólares. La utilidad bruta también aumentó en un 57,7 por ciento a $ 99,4 millones.
Para el año calendario 2021, la compañía registró ingresos de 1200 millones de dólares, un aumento interanual del 20,7 % con respecto a sus ingresos en 2020 .
La ganancia bruta alcanzó los 325,2 millones de dólares en 2021, un aumento del 39,8 % con respecto al año anterior.
“CSP aprovechó la oportunidad de la recuperación de la economía y el comercio mundial. Durante el período, impulsado por el impacto positivo de nuestra estrategia de operación ajustada, el negocio general registró un crecimiento en 2021, con un aumento de los ingresos del 20,7 % interanual (YoY) a 1200 millones de dólares”, dijo CSP en un comunicado.
“El margen de utilidad bruta de la compañía en 2021 se expandió a 26,9 por ciento, un aumento de 3,7 puntos porcentuales año contra año. La utilidad bruta aumentó 39.8% YoY a US$325.2 millones. Las ganancias terminales de nuestras subsidiarias aumentaron un 156,4 % a US$ 88,8 millones”.
Un total de 129.286.375 TEU pasaron por las instalaciones de la compañía el año pasado, un aumento del 4,4 por ciento interanual.
El rendimiento total de sus subsidiarias también aumentó un 4,7 por ciento interanual a 23.374.915 TEU.
El área de la Gran China manejó más contenedores que cualquier otra región en 2021, procesando 99.275.231 TEU, un aumento del 4,1 % sobre su rendimiento de 95.380.835 TEU en 2020.
La costa suroeste registró el rendimiento más bajo del país, con 6.011.800 TEU, un 11,7% más que los 5.383.701 TEU en 2020.
El rendimiento total de sus terminales en el extranjero también aumentó un 5,5 por ciento interanual a 30.011.144 TEU en 2021.
A medida que la CSP mira hacia el futuro, su objetivo es aprovechar las oportunidades de desarrollo estratégico, promover la expansión a escala y mejorar la calidad y la eficiencia de sus instalaciones en todo el mundo.
“Mirando hacia 2022, a pesar del complejo e incierto macroentorno global, la resiliencia del desarrollo económico de China, el mercado interno fuerte, un sistema de suministro sólido y la entrada en vigor de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) brindarán apoyo a China. la economía y los fundamentos económicos a largo plazo permanecerán sin cambios”, continuó CSP.
“Con la penetración de las vacunas y la recuperación gradual de la capacidad de producción en los países desarrollados, se espera que la tasa de crecimiento del comercio exterior de China se desacelere en 2022 y la demanda de transporte de contenedores se normalice gradualmente”.
Durante los próximos años, la empresa promoverá aún más la implementación de la planificación de la transformación digital y la planificación tecnológica, citando desarrollos en su Sistema de Información de Gestión (MIS) y su sistema de Gestión de Activos Empresariales (EAM).
Algunos de los aspectos operativos destacados del grupo del año pasado incluyen el lanzamiento de un marco de finanzas verdes como parte de los esfuerzos para desarrollar puertos verdes e inteligentes después de obtener la aprobación regulatoria de la Agencia de Garantía de Calidad de Hong Kong (HKQAA).
El marco tenía como objetivo contribuir al Esquema de Certificación de Finanzas Verdes, el proyecto nacional de China para desarrollar una infraestructura inteligente y respetuosa con el medio ambiente a nivel nacional y a lo largo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
En mayo de 2021, CSP Chancay Perú también firmó un contrato con la constructora china CHEC SAC-CCCC4TH para la construcción de una nueva terminal multipropósito.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú dijo en un comunicado que el contrato tenía un valor aproximado de 600 millones de dólares e incluía la construcción de muelles, rompeolas, áreas de funciones operativas y de mantenimiento, así como espacio de almacenamiento.
Fuente : Port Technology
