Maersk no ve avances en las negociaciones portuarias en EE.UU.
La segunda mayor naviera de contenedores del mundo instó a los clientes a retirar la carga de los puertos de la costa este y del Golfo de Estados Unidos antes de la fecha límite del 15 de enero para los trabajadores portuarios y sus empleadores para evitar una posible huelga pocos días antes de que el presidente electo Donald Trump asuma el cargo.
“Si no se llega a un acuerdo antes de esa fecha, es posible que se produzca una huelga en toda la costa el 16 de enero”, dijo AP Moller-Maersk A/S, con sede en Copenhague, en un aviso a sus clientes publicado el martes. “Sin embargo, las negociaciones no han tenido novedades desde nuestra última comunicación”.
En su aviso anterior del 19 de diciembre, Maersk dijo que “la situación sigue siendo dinámica mientras esperamos nuevos acontecimientos, pero la posibilidad de una huelga aumenta cada día que pasa sin un contrato resuelto”.
La Asociación Internacional de Estibadores, o ILA, es un sindicato de 47.000 miembros que representa a los manipuladores de carga en todos los puertos principales del este y del sur, desde Boston hasta Houston.
La ILA en los últimos meses ha intentado negociar un nuevo contrato con la Alianza Marítima de Estados Unidos, conocida como USMX, un grupo de líneas navieras y operadores de terminales que las emplean para cargar y descargar buques portacontenedores.
Acuerdo salarial
A principios de octubre, ambas partes llegaron a un acuerdo sobre un aumento salarial del 62% en seis años, suspendiendo una huelga de tres días pero dejando sin resolver la cuestión de la automatización .
Las conversaciones sobre ese tema no parecen estar avanzando, y ni la ILA ni USMX han indicado planes de regresar a la mesa de negociaciones antes de mediados de enero.
Trump, cuya toma de posesión está prevista para el 20 de enero, ha expresado su apoyo a los trabajadores portuarios en su lucha contra la maquinaria automatizada que consideran una amenaza para sus empleos.
La última declaración de Maersk decía que, considerando el estancamiento, “recomendamos encarecidamente a nuestros clientes que recojan sus contenedores cargados y devuelvan los contenedores vacíos en los puertos de la Costa Este y del Golfo de Estados Unidos antes del 15 de enero”.
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