Más tránsitos del canal de Panamá subrayan repunte del comercio mundial
La Autoridad del Canal de Panamá dice que los tránsitos de los barcos se están recuperando a medida que el comercio mundial se recupera de la pandemia Covid-19.
Los portacontenedores han liderado la recuperación, mientras que el gas natural licuado y el gas licuado de petróleo se encuentran entre los segmentos de más rápido crecimiento para la vía fluvial, dijo Ilya Espino de Marotta, su administrador adjunto, en una entrevista en las esclusas del canal.
El canal espera ver alrededor de 13.000 buques en tránsito este año fiscal, frente a los 12.245 del año pasado. Los cargadores que transportan mercancías entre la costa este de Estados Unidos y Asia siguen siendo los principales clientes del canal, dijo.
El canal ha recibido menos cancelaciones este año que en 2020 y los transportistas de vehículos están regresando lentamente, dijo Marotta Hawthorn, un ingeniero que dirigió el proyecto de expansión del canal de $ 5.250 millones que se inauguró en 2016.
Los cruceros, que fueron uno de los segmentos más afectados, están comenzando a reservar atracaderos en los canales a finales de este año, y más cruceros planean regresar en 2022.
El canal espera recibir 429 millones de toneladas de carga y recaudar $ 3.3 mil millones en ingresos para el año fiscal 2021, que finaliza el 30 de septiembre. Esa cifra se compara con 475 millones de toneladas y $ 3.4 mil millones en 2020. La autoridad del canal supervisó el barco de contenedores que se atascó en el Canal de Suez este año e interrumpió el transporte marítimo mundial, pero las dos vías fluviales tienen diferencias importantes, dijo Espino de Marotta.
En Panamá, los capitanes de barcos ceden el control de sus embarcaciones a los prácticos de la autoridad del canal, que están más familiarizados con la ruta. Además, el Canal de Panamá es más corto que el Canal de Suez y no suele experimentar grandes tormentas de viento, agregó.
Fuente : Full Avante News
