MTC amplía plazo para seleccionar consultoría del Antepuerto de Paita
El proceso busca contratar una consultoría para evaluar la creación del antepuerto y mejorar las vías de acceso al puerto de Paita, en la región Piura.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció la ampliación de los plazos para el proceso de selección destinado a la contratación del servicio de consultoría para el Estudio de Preinversión a Nivel Perfil del proyecto “Creación del Antepuerto de Paita y Mejoramiento de Vías de Acceso al Puerto y Antepuerto de Paita”.
Esta iniciativa busca atender problemas identificados en la zona portuaria de Paita, como congestión vehicular, inseguridad, contaminación y accidentes de tránsito.
La Dirección de Gestión de Infraestructura y Servicios de Transportes del MTC informó que el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE) completó la integración definitiva de las bases del proceso de selección. Como resultado, las fechas de las etapas clave del proceso fueron modificadas:
El registro de participantes, realizado de manera electrónica, estará disponible hasta el 18 de diciembre de 2024.
La presentación de ofertas se llevará a cabo el 19 de diciembre de 2024.
La Buena Pro se otorgará, según el cronograma, el 27 de diciembre de 2024.
Las empresas interesadas pueden registrarse y acceder a las bases del proceso a través de la plataforma del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE). En esta plataforma se encuentran los detalles sobre los requisitos y los alcances de la consultoría requerida. La presentación de las ofertas también deberá realizarse de manera electrónica.
El proyecto contempla la creación de un antepuerto en Paita, ubicado en la región Piura, y la mejora de las vías de acceso al puerto y al antepuerto. Su ejecución busca atender las dificultades que enfrenta actualmente el transporte de carga en la zona, además de reducir los riesgos asociados a la congestión vehicular y la inseguridad.
El MTC explicó que estos problemas generan costos adicionales en las operaciones logísticas y afectan la dinámica del comercio exterior. La mejora en los accesos al puerto busca optimizar el transporte de carga y, con ello, impactar positivamente en los costos operativos asociados.
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