Muelle en terminal de Pisco estará totalmente habilitado desde julio próximo
En segunda etapa de proyecto, empresa ya alista solicitud de grúas pórtico y de patio a puerto marítimo, y espera completar últimos 350 metros de muelle a entregar.
La concesionaria Terminal Portuario Paracas (TPPara – cas) indicó que para julio de este año se terminarán los trabajos de construcción de la segunda etapa del muelle del terminal San Martín, con lo cual todo el terminal del puerto de Pisco (Ica) contará con un muelle de 700 metros de longitud y estará total – mente habilitado para recibir carga naviera.
Cabe indicar que la inversión de toda esta infraestructura al – canza los US$ 300 millones. El presidente ejecutivo de la operadora portuaria, Jorge Arce Almenara, señaló que esta segunda etapa comprende la construcción de 350 metros de muelle, construcción de un área de patio, así como la solici – tud de una grúa pórtico (STS) y tres grúas móviles de patio (RTG), equipos que llegarán al país hacia abril del 2021.
El directivo anotó que esta etapa 2 (comprende US$ 142 millones de la inversión total) también considera la instala – ción de un almacén de conte – nedores de minerales y plantas de tratamiento de agua. TPParacas es un consorcio conformado por las empresas Servinoga, Pattac y Tucu – mann, y se adjudicó el desa – rrollo del proyecto portuario en el año 2014.
DESARROLLOS
Una iniciativa de TPParacas es contar con un espacio de carga para proyectos industriales, que recibirá infraestructura para desarrollo de proyectos eólicos, así como captar la de – manda de importación de equipos por parte de empresas ubicadas desde el sur de Lima hasta el norte de Arequipa. Jorge Arce señaló que una vez que todo el muelle se en – cuentre operativo –al tener dos posiciones habilitadas para colocación de barcos–, se recibirán más cruceros con respecto al año 2019. El di – rectivo indicó que reciente – mente llegó un crucero de pa – sajeros de nacionalidad japo – nesa, caracterizados por te – ner alto poder adquisitivo.
De otro lado, comentó que, debido a la coyuntura interna – cional por efecto del coronavi – rus, en estos meses se observaría una disminución de naves pro – venientes del mercado asiático.
