ONE para fletar los portacontenedores más grandes del mundo con más de 24.000 TEU
La línea naviera japonesa Ocean Network Express ha anunciado planes para el flete a largo plazo de los portacontenedores más grandes del mundo.
La compañía ha firmado una Carta de Intención con el propietario del buque Shoei Kisen Kaisha para fletar seis buques portacontenedores ultra grandes con capacidad de más de 24.000 TEU, cada uno por un período de 15 años.
Está previsto que los nuevos edificios sean construidos por el consorcio de Imabari Shipbuilding Co., Ltd. y Japan Marine United Corporation y la compañía espera recibir la entrega en 2023 y 2024.
“Esta nueva clase de barcos se unirá a nuestra flota principal y forma parte de nuestra estrategia continua para introducir embarcaciones grandes, modernas y de bajo consumo de combustible para fortalecer aún más la competitividad de nuestra flota”, dijo ONE en un comunicado.
Con una capacidad que excede las 24,000 unidades de veinte pies, los nuevos barcos probablemente serán los más grandes del mundo, solo un poco más grandes que los actuales titulares: las doce nuevas construcciones de 23,964 TEU del HMM de Corea del Sur que comenzaron con la entrega del HMM Algeciras en abril.
ONE dice que los nuevos barcos contarán con un diseño de casco de última generación que tiene como objetivo maximizar la entrada de carga y minimizar el consumo de combustible. Los buques también estarán equipados con sistemas de limpieza de gases de escape, también conocidos como depuradores, para cumplir con las regulaciones de emisiones de la OMI.
“Esta iniciativa representa los esfuerzos continuos de ONE para ofrecer servicios más competitivos y los mejores en su clase a nuestros clientes a través de la introducción de ULCS que tienen un impacto ambiental reducido. Reafirma nuestro compromiso con la excelencia operativa, la sostenibilidad empresarial y la protección del medio ambiente ”, dijo ONE.
Ocean Network Express, o ONE, se formó en 2017 mediante la combinación de las tres mayores líneas de transporte de contenedores de Japón; Línea NYK, línea “K” y MOL. Inició operaciones en 2018 como la sexta compañía de transporte de contenedores más grande del mundo y controló una flota de alrededor de 224 buques con una capacidad combinada de 1,590,000 TEU a enero de 2020. Esto incluye siete nuevas construcciones de 14,000 TEU que se ordenaron después de la integración de las compañías. . Estos incluyen el ONE Apus que a principios de este mes perdió 1.816 contenedores por la borda en el Océano Pacífico.
Fuente : GCaptain
