Ositran: el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez ya está listo para entrar en operación
La presidenta de Ositran, Verónica Zambrano, confirmó que la nueva infraestructura del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) está lista desde el punto de vista constructivo. Además, advirtió que Lima Airport Partners (LAP) será investigado por los retrasos acumulados.
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) dio por concluida la fase de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC) y afirmó que el terminal ya está en condiciones de entrar en operación. La presidenta de la entidad reguladora, Verónica Zambrano, declaró que no existen razones técnicas constructivas que justifiquen nuevas demoras en la apertura de las nuevas instalaciones del terminal aeroportuario.
“Para nosotros el Aeropuerto Jorge Chávez ya está en condiciones de entrar en operación porque, como indicamos en nuestro último reporte, ya no existen temas críticos que impidan el inicio de operaciones”, indicó Zambrano en declaraciones a Canal N. La funcionaria precisó que su evaluación se limita al aspecto constructivo y al funcionamiento de los equipos, dejando fuera las cuestiones vinculadas a la seguridad aeroportuaria, que es de competencia de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGA), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Zambrano también adelantó que Ositran iniciará una investigación al concesionario Lima Airport Partners (LAP) para determinar si hubo responsabilidades administrativas en los retrasos de la puesta en marcha. “Estamos evaluando el retraso […] hemos identificado, la semana pasada, que ya no habrían motivos para seguir deteniendo la entrada en operación del aeropuerto y ya la responsabilidad de ellos [LAP] cesaría. Tenemos que hacer un proceso administrativo sancionador con resultados en más o menos unos cinco meses”, sostuvo.
La apertura del nuevo terminal ha sido objeto de reiteradas postergaciones. La más reciente ocurrió el pasado 18 de marzo, cuando el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, informó que aún persistían observaciones críticas hechas por organismos reguladores. Entonces, se estimaba que la inauguración podría darse 15 días después del levantamiento de dichos cuestionamientos.
Entre los puntos pendientes destacaban pruebas técnicas clave como el sistema de detección de fugas de combustible, aún sin aprobación de Osinergmin. A ello se sumaban componentes esenciales para la operatividad segura del aeropuerto, como los sistemas de control de acceso, detección de incendios y megafonía. “No podemos correr el riesgo de abrir el aeropuerto sin tener la certeza de que todo funcione correctamente”, subrayó en su momento el titular del MTC.
Pérez Reyes también respondió a las críticas de LAP, que cuestionaron su exclusión de la conferencia donde se anunció la postergación de marzo. “Nuestro trabajo no es enfrentarnos al concesionario, sino resolver los problemas para una operación segura”, señaló, remarcando la responsabilidad del Estado en garantizar la seguridad del transporte aéreo.
Ayer, el ministro explicó que el avance de obra ya alcanza el 99.99% y que sólo resta la validación final de ejercicios operativos. Uno de estos ensayos, programado para hoy, será clave para definir la fecha definitiva de apertura. “Queremos una fecha que brinde tranquilidad, sin repetir errores del pasado”, dijo.
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