Plantean construcción de ferrocarriles para beneficiar al comercio exterior peruano
Conocedores que en el Perú existe un déficit en infraestructura y teniendo en cuenta lo caro que resulta transportar los productos hacia nuestros puertos, expertos recomendaron construir ferrocarriles para reducir los costos del Comercio Exterior. Lo hicieron durante el XVI Foro Internacional de Puertos 2017, realizado en Lima.
«Hay un triángulo que es necesario analizar: puertos, ferrocarriles y terminales terrestres. El Perú tiene un profundo déficit en infraestructura, de modo que transportar los productos hacia nuestros puertos es caro. Y tal vez, como en otros países, incorporar al ferrocarril en esta ecuación nos ayude a reducir nuestros costos», señaló Mario Mongilardi, presidente de la Cámara de Comercio de Lima.
Durante el evento, los expertos presentaron sus recomendaciones para mejorar el desarrollo y la infraestructura del comercio exterior peruano. Gabriel Monge, gerente general del Terminal Internacional Sur, señaló que el Perú ha tenido un importante avance en términos de modernización de puertos, pero enfatizó que es necesario promover obras de infraestructura en accesos mediante la construcción de vías y carreteras.
Por su parte, el CEO de Dry Port Perú, Jorge Zegarra, señaló la importancia del desarrollo de los puertos secos como alternativa de desarrollo logístico en el Perú.
«Uno de los grandes problemas en la actualidad es que cada viaje de camión para cumplir su objetivo dentro del proceso de importación-exportación demanda entre 9 y 12 horas de viaje», señaló Zegarra.
