Presidente Abdó: «En cinco años construiremos 850 kms. de la ruta Bioceánica»
El jefe de Estado Paraguayo, Mario Abdo Benítez, inauguró dos nuevos tramos de la Bioceánica en el Chaco Paraguayo y destacó la importancia de la conexión en una zona de gran producción.
“El Chaco Paraguayo produce más de 1.500 millones de dólares al año y toda esa producción tiene un mayor potencial y estoy seguro que ese hecho histórico marcó un punto de inflexión en nuestro querido Chaco paraguayo”, expresó el presidente Mario Abdo Benítez.
850 kilómetros de red vial
El gobernante resaltó que según los proyectos presentados por el Ministerio de Obras Públicas, se construirán 850 kilómetros de tramos viales en cinco años.
“En estos cinco años vamos a construir con los proyectos que presentó el ministro de Obras Públicas, 850 kilómetros. En cinco años vamos a hacer 95% más de red vial en el Chaco Paraguayo. Son números verificables y auditables y obras en progreso”, significó el presidente Abdo.
Mencionó que en 200 años se hicieron 2 puentes en la región, pero en cinco años se construirán dos puentes sobre el río Paraguay, que son Asunción, Chaco y Carmelo Peralta –Puerto Murtinho.
La obra permitirá el tránsito directo entre las costas del Atlántico y del Pacífico a través del Chaco Central ya lleva 64 kilómetros de asfalto a un año del inicio de obras.
Además de este corredor, el Gobierno cuenta con otros importantes proyectos como la reconstrucción de la Transchaco y de la ruta Pozo Colorado-Concepción. También se iniciará la «Ruta de la Leche» (la ruta entre Cruce Pioneros, Paratodo y Cruce Douglas) y el asfaltado de la Ruta XII, que se extiende a lo largo de la ribera del Río Pilcomayo.
El mandatario indicó que con las nuevas rutas y los puentes se espera aprovechar este todo el potencial de la zona y que el Corredor Bioceánico será uno de los legados más importantes de su Gobierno.“Va ser un legado para la nación paraguaya y para el Chaco” remarcó.
Por su parte, el titular del MOPC afirmó que la Ruta Bioceánica es la obra más importante no solo del Chaco paraguayo, sino de toda América Latina. “El Corredor Bioceánico es en estos momentos la ruta más extensa que se construye en toda la región y va a ser uno de los grandes revitalizadores de la economía paraguaya”, expresó.
Avances de la ruta
A 12 meses de haber arrancado la obra, con la nueva habilitación de los subtramos 2 y 18, ya se cuenta con 64 km de ruta concluida, lo que significa 23,10% de los 277 kilómetros previstos, informó el Ministerio de Obras Públicas.
Su construcción es la que más mano de obra genera actualmente en el Chaco paraguayo, con casi 1.200 obreros desplegados en los diferentes frentes, destacándose mujeres y casi un centenar de indígenas ayoreos.
Hay que recordar que los primeros 24 kilómetros de ruta asfaltada concluyeron en el mes de setiembre del 2019, correspondientes a los subtramos 1 (Loma Plata) y 20 (Carmelo Peralta), dotando de esta manera al departamento de Alto Paraguay de su primer metro cuadrado de asfalto en toda su historia.
Luego, a fines del mes de noviembre del 2019, el corredor sumó otros 10 kilómetros con la habilitación del subtramo 19, más un puente de hormigón armado (H°A°) de 25 metros lineales.
Tras concluir estos nuevos 30 km, la próxima entrega de los subtramos (3 y 16) está fijada para fines de junio de 2020.
Hay que destacar que esta obra incorpora nuevos conceptos en su proceso constructivo, como la implementación de 13 pasafaunas para la conservación de la vida de especies silvestres y el sistema de riego con hidrosiembra, que sirve para proteger con cobertura vegetal los taludes de la erosión a causa del agua y el viento.
También, por primera vez en una obra pública, se está realizando el Pre-tratamiento Mixto de Suelo, consistente en la incorporación de cal y cal-cemento para optimizar la durabilidad y resistencia de la ruta, detalla el MOPC.
Fuente : MasContainer
