Promueven el Megapuerto de Corío ante inversionistas de EE.UU. para impulsar su desarrollo
La inversión proyectada para el Megapuerto de Corío asciende a aproximadamente 7 mil millones de dólares, abarcando todos sus componentes.
En una reunión con la embajadora de Estados Unidos en Perú, Stephanie Syptak-Ramnath, el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, presentó el proyecto del Megapuerto de las Américas-Corío, ubicado en Punta de Bombón, Islay, e invitó a empresarios norteamericanos a invertir en su desarrollo.Tiendas peruanas
Durante la presentación, realizada en Lima, el gobernador junto con el secretario técnico de la Agencia Regional de Desarrollo (ARD), Mario Zúñiga Martínez, destacaron las ventajas competitivas de Corío, que se posiciona como el único puerto hub en América del Sur capaz de manejar más de 100 millones de toneladas de carga provenientes del Hinterland Sudamericano, que incluye países como Brasil, Bolivia, Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, así como la producción minera de la Macrorregión Sur.
Infraestructura para naves de gran calado
El puerto está diseñado con la profundidad necesaria para operar naves de gran calado, como los buques tipo Súper Post Panamax y los Ultra Large Container Vessels, lo que permitirá un manejo eficiente de mercancías. La inversión estimada en el proyecto es de aproximadamente 7 mil millones de dólares, en sus diferentes componentes.
Este megaproyecto no solo promete un impacto positivo en el PBI de la región, sino que también atraerá inversiones adicionales en infraestructura, como la construcción de ferrocarriles y la mejora de carreteras, facilitando así el crecimiento económico y el desarrollo sostenible de la Macrorregión Sur con proyección continental.
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Además, el potencial de exportación de la Macrorregión Sur, que incluye 4 millones de toneladas de minerales como cobre, oro, plata y zinc, se canalizará a través del Puerto Corío. También se identifican 46 millones de toneladas de hierro en las regiones de Arequipa, Apurímac y Cusco que actualmente no pueden ser explotadas debido a la falta de infraestructura portuaria adecuada.
El hub portuario contará con un terminal terrestre, ferroviario y aéreo, así como una zona industrial y comercial, almacenes y una ciudad puerto. Se propone su ejecución bajo la modalidad de proyectos en activos o asociación público-privada, a cargo de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), ProInversión y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
La autoridad regional destacó que este proyecto representa una oportunidad única para transformar la economía regional y fortalecer los lazos comerciales con el resto del mundo.
¿Qué países están interesados en el proyecto?
Este megaproyecto, que se desarrollará en las costas de Arequipa, ha comenzado a captar el interés de potenciales inversionistas. Según las autoridades locales, se prevé que este puerto sea más grande que el megapuerto de Chancay. El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez, informó a mediados del 2024 el interés de empresarios de diversos países, incluidos China, Corea del Sur, Portugal y Estados Unidos.
Además, de las visitas del personal estadounidense, al menos cuatro empresas chinas han hecho acercamientos al Gobierno Regional de Arequipa, mostrando un interés claro y decidido en el desarrollo de este importante proyecto de infraestructura portuaria.
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