Stena Bulk presenta el prototipo de petrolero de productos energéticamente eficientes
La compañía de envío de graneles líquidos Stena Bulk ha lanzado un diseño conceptual para un producto de próxima generación y un tanque químico que utilizará rotores Flettner, energía solar y otras tecnologías de vanguardia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más del 25 por ciento.
El diseño del prototipo, conocido como IMOFlexMAX, fue desarrollado por la compañía hermana Stena Teknik.
Además de los rotores móviles Flettner y los paneles solares, las embarcaciones estarán equipadas con motores de combustible dual capaces de funcionar no solo con gas natural licuado y combustibles convencionales con bajo contenido de azufre, sino también abiertos para la conversión a otros combustibles alternativos en la tubería.
El concepto básico del IMOFlexMax es permitir a los buques reducir drásticamente las emisiones locales de SOX, NOX y partículas, así como las emisiones de gases de efecto invernadero, dijo Stena en un comunicado de prensa. Con las eficiencias combinadas de combustible y energía, los buques podrán reducir los gases de efecto invernadero en al menos un 25% con un potencial de alcanzar hasta un 45% en comparación con los buques tanque modernos que funcionan con fuelóleo con bajo contenido de azufre.
«El plan es que los buques IMOFlexMAX se implementen en el sistema logístico de Stena Bulk en el mercado global junto con el IMOIIMAX», dijo Erik Hånell, presidente y CEO de Stena Bulk. «Las embarcaciones IMOFlexMAX constituirán un activo importante para Stena Bulk, así como para sus socios, en el fortalecimiento de nuestra posición como especialistas líderes en el mercado, en el segmento de MR, con mayor eficiencia y reducción de gases de efecto invernadero».
Los rotores Flettner se basan en el principio del efecto Magnus, utilizando un cilindro giratorio para aprovechar la energía eólica y propulsar un barco.
Fuente : GCaptain
