INTERNACIONALES

Tailandia redacta una ley para acelerar un enlace de transporte de 29.000 millones de dólares

Tailandia presentó un proyecto de ley para crear una zona económica especial en el sur del país que allanaría el camino para un proyecto de transporte multimillonario que uniría los océanos Índico y Pacífico.

El proyecto de ley establecería una comisión para acelerar el desarrollo del Corredor Económico del Sur en las provincias de Chumphon, Ranong, Suratthani y Nakhon Si Thammarat, según un comunicado del Ministerio de Transporte.

El partido Pheu Thai del primer ministro Paetongtarn Shinawatra propone el llamado proyecto Puente Terrestre , con un coste aproximado de 1 billón de baht (29 000 millones de dólares), para conectar dos puertos marítimos propuestos a ambos lados de la península sur del país mediante una nueva autopista y una línea ferroviaria. La conexión de 100 kilómetros (62 millas) reduciría los tiempos de navegación entre los océanos Índico y Pacífico al evitar el estrecho de Malaca , una estrecha ruta marítima entre Malasia y Singapur, una de las rutas oceánicas más transitadas del mundo.

La nueva comisión, presidida por el primer ministro, será responsable del desarrollo de la logística, la infraestructura, las tecnologías de la información y otras instalaciones en las áreas especificadas, según el proyecto de ley. También se encargará de obtener los fondos para financiar el proyecto.

El proyecto de ley se presentará a una audiencia pública antes de pasar al Gabinete y al Parlamento.

El ex primer ministro Srettha Thavisin, también del partido Pheu Thai, presentó anteriormente el proyecto Landbridge a inversores extranjeros durante visitas a Estados Unidos y China.

Tailandia aspira a completar el proyecto para 2030 y se permitirá a los inversores extranjeros poseer más del 50% de empresas conjuntas con empresas locales para construir la infraestructura. Los puertos de aguas profundas de Ranong, en el mar de Andamán, y Chumphon, en el golfo de Tailandia, podrían costar 630 000 millones de baht, según la Oficina de Política y Planificación de Transporte y Tráfico.

© 2025 Bloomberg LP

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