Un mar de incertidumbre: rumores vinculan fusión entre HMM y Hanjin

HMM desmiente especulaciones e informa plan de recuperación.

Pareciera ser que salvar el honor es lo único que le va quedando a las ‘pequeñas’ navieras coreanas, luego de que los grandes de la industria han decidido unir fuerzas y aliarse en conglomerados colaborativos que buscan conquistar los siete mares. HMM y Hanjin están, supuestamente, en conversaciones para formar una sola gran familia.

Pero, según indican informaciones povistas por la propia Hyundai Merchant Marine –que se encuentra en plena implementación de un plan de recuperación-, se trataría nada más que de rumores de pasillo ya que, según aclaró la propia empresa, la sinergía que se lograría al unir ambas navieras sería paupérrima dada la coincidencia de operaciones en varias rutas y áreas de negocios.

¿Para bien o para mal?

Dado que ambas navieras cotizan en la bolsa, una eventual fusión afectaría los valores de sus acciones y sus inversionistas podrían verse envueltos en una confusa situación financiera. Por el momento, los analistas indican que lo más prudente sería no continuar con los rumores para no generar pánico ni especulaciones que pudieran frenar el proceso de recuperación de HMM.

Parte de la estrategia de recuperación de la coreana incluyen la renegociación de las tarifas diarias de sus 41 portacontenedores charteados a terceros y la venta de sus operaciones de transporte de graneles.

Recuperación en camino

Hasta el momento, otras acciones tomadas por la naviera han resultado exitosas, brindándole momentum al proceso de recuperación. Una de ellas es la venta de las unidades de negocios financieros de Hyundai, incluyendo Hyundai Securities, proceso que ya cuenta con una carta de intención y trámites de revisión y auditoría (due dilligence) por parte de Korea Investment Holdings y KB Financial Group. Además, la compañía planea completar la venta del 50% más 1 de sus acciones del nuevo terminal portuario Hyundai Busan dentro del mes de marzo.

“Estoy de acuerdo con que la implementación del plan de reestructuración de HMM es prudente y viable en relación al objetivo de maximizar la recuperación de la compañía y de todos sus stakeholders”, comentó el presidente de KDB (Korea Development Bank)y principal acreedor, Lee Dong-geol.

Por MundoMaritimo