Unifeeder lanza remolque neutral en carbono en el río Támesis
Unifeeder , propiedad de DP World , ha implementado un servicio de remolque neutral en carbono en el río Támesis de Londres.
Para desarrollar el servicio EcoTow, el operador de remolque Svitzer convirtió toda su flota de 10 remolcadores de combustible marino a aceite vegetal hidrogenado (HVO) sostenible. Esto reduce las emisiones de CO2 del remolque en un 90%.
Unifeeder desarrollará inicialmente este servicio desde Svitzer en Londres para todas las embarcaciones que requieran servicios de remolque en el río Támesis.
“Este es un gran ejemplo de lo que se puede lograr con la nueva tecnología de combustible y estamos orgullosos de implementar este servicio innovador para reducir las emisiones de carbono”, dijo Michael Bonde, director de operaciones de redes y operaciones de Unifeeder.
“El uso del servicio EcoTow de Svitzer complementa nuestras iniciativas medioambientales en toda Europa, como nuestra inversión en servicios terrestres de barcazas y trenes más eficientes, así como nuestras ambiciones de sostenibilidad en curso en nuestras terminales europeas”.
El nuevo producto utiliza exclusivamente biocombustibles sostenibles de segunda generación, que son combustibles fabricados a partir de materiales de desecho como los que se utilizan en el aceite de cocina como materia prima y están certificados.
Estos biocombustibles reducen las emisiones de carbono en un 100 % sobre una base de tanque a vigilia y aproximadamente en un 90 % sobre una base de pozo a tanque.
Este anuncio sigue al lanzamiento de Actual Emission Tracker de Unifeeder, una herramienta que permite a los usuarios calcular las emisiones de gases de efecto invernadero en el nivel específico de TEU, brindando a las empresas una mayor comprensión del impacto de carbono de sus operaciones.
En junio de 2020, DP World completó la integración de Unifeeder y Feedertech en un intento por expandir sus operaciones y mejorar su cadena de suministro global.
El operador de la terminal continuó diciendo que había “creado una red de alimentación y de corta distancia que atiende a cientos de puertos en todo el mundo”.
Fuente : Port Technology
