APN y DICAPI realizaron taller de riesgos y emergencias en las operaciones de buques tanques

La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad Marítima Nacional – Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) llevaron a cabo, el 19 y 20 de mayo, el ‘Taller de riesgos y emergencias asociados a las operaciones de interfaz de buques tanques en las terminales marítimas’, con la participación de la Sociedad Latinoamericana de Operadores de Terminales Marítimo Petroleros y Monoboyas (SLOM).

Durante la inauguración, a cargo del presidente del Directorio de la APN, Manuel Hinojosa, y el director general de la Dicapi, Vicealmirante César Colunge, se mencionó la importancia de crear sinergias entre las autoridades y de la implementación, por parte de los operadores portuarios, de las buenas prácticas difundidas por las Organizaciones Internacionales No Gubernamentales del rubro, con el fin de lograr la seguridad operacional de los terminales portuarios que movilizan líquidos a granel y minimizar los riesgos, velando por la protección ambiental y la integridad de los trabajadores.  El taller, dirigido a los representantes de los terminales portuarios que movilizan líquidos a granel, empresas que realizan actividades conexas a nivel nacional y autoridades competentes, contó con una concurrencia de más de 200  asistentes en sus dos jornadas, quienes fueron instruidos por reconocidos expertos de la SLOM, el secretario técnico, Capitán José Perdomo, el Capitán Gonzalo Mera Truffini – MIS Marine / SLOM, y el director regional de OSRL 90 / ICS (Oil Spill Response, Michel Roldan.

El evento tuvo por objetivo identificar los posibles riesgos asociados a las operaciones de interfaz con buques tanques, formular las posibles medidas para controlar los riesgos identificados, definir las responsabilidades en la implementación de las medidas formuladas, así como evaluar los riesgos cuando un buque tanque está en la interfaz con un terminal antes de ser atendido en la instalación portuaria. Asimismo, se revisó la implementación de medidas para el control de los riesgos, de acuerdo con las mejores prácticas (MTIS – MTMSA – MTOCT), el desarrollo de modelo de gestión operativo y de seguridad para terminales del tipo multiboyas y técnicas de gestión de riesgos y emergencias para combates de derrame en las operaciones de la interfaz buque/tierra.

Fuente : APN

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