DCSA publica marco de estándares para actividades de escala en puerto

La Digital Container Shipping Association (DCSA) ha publicado estándares de interfaz y especificaciones de interfaz de programación de aplicaciones de mensajería (API) para las 50 marcas de tiempo de eventos definidas en sus definiciones de datos de llamadas de puerto.

Estas definiciones de datos de llamada de puerto abordan las seis partes principales de una llamada de puerto:

  • Planificación de la llegada al atracadero
  • Llegada al lugar de embarque del piloto y planificación del servicio.
  • Lugar de embarque del piloto y ejecución de llegada al atracadero
  • Iniciar operaciones y servicios de carga
  • Servicios y planificación de salidas portuarias
  • Ejecución de salida del puerto

Los estándares de interfaz publicados permiten a los operadores, puertos, terminales y otros proveedores de servicios involucrados en las llamadas a los puertos intercambiar datos de manera uniforme, lo que permite el intercambio automático de datos. Además, son compatibles con la planificación de llamadas de puertos digitales, una mayor eficiencia operativa y una utilización óptima de los recursos.

La DCSA colaboró ​​con el Grupo de Trabajo Interno de Optimización de Llamadas Portuarias (ITPCO) y la Organización Marítima Internacional (OMI) para alinear las definiciones de datos de llamadas portuarias con los estándares existentes. Los estándares están siendo probados actualmente por operadores, puertos, terminales y otros proveedores de servicios en todo el mundo.

“Lograr escalas de puerto justo a tiempo requiere una comunicación precisa y en tiempo real entre los transportistas, los puertos y las terminales”, dijo Phanthian Zuesongdham, Jefe de la División de Soluciones de Procesos Portuarios de la Autoridad Portuaria de Hamburgo.

“Los estándares digitales DCSA son clave para permitir este nivel de comunicación a escala global. Estamos entusiasmados de ser parte de este esfuerzo para probar la eficacia de sus estándares para optimizar un proceso de envío de contenedores muy importante. Como centro de transbordo líder en Alemania, esta colaboración es otro ejemplo de nuestro esfuerzo continuo para mantener y ampliar nuestra posición de liderazgo mediante la adopción de tecnologías de vanguardia y el fomento de la innovación para nuestro negocio y la industria en general “.

Thomas Bagge, CEO de DCSA, agregó: “Los clientes de los servicios de envío quieren visibilidad y previsibilidad, tener un conjunto completo de estándares para las escalas portuarias es un paso importante para mejorar la eficiencia y precisión del intercambio de datos entre todas las partes. La escala en el puerto es la manera perfecta de mostrar lo importante que es tener un marco tecnológico interoperable que permita una comunicación fluida y la colaboración entre las partes interesadas.

“Al adoptar los estándares DCSA para escalas de puerto justo a tiempo, horarios de embarcaciones operativas y seguimiento y rastreo, la industria verá un ecosistema digital emergente donde estas actividades se convertirán en procesos digitales colaborativos, impulsados ​​por datos. Los transportistas, puertos, terminales, proveedores de servicios y clientes de transporte de contenedores ganarán eficiencia, visibilidad de carga y ahorros de costos.

“La digitalización también mejora la sostenibilidad a través de una mejor comunicación y planificación, reduciendo así el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y el desperdicio de papel. Estamos comprometidos a ayudar a todas las partes interesadas de la industria a adoptar los estándares DCSA y obtener valor para sus organizaciones ”.

Las definiciones de datos de llamadas de puerto de DCSA se pueden descargar gratuitamente del sitio web de DCSA.

Esto sigue a la noticia de que la DCSA lanzó la versión 2.2 de su Estándar de interfaz Track & Trace para eventos de cara al cliente. Anunciada en octubre de 2021, la versión actualizada incluye la API de devolución de llamada de suscripción de DCSA, que permite a los clientes suscribirse para recibir actualizaciones automáticas de los eventos de envío de los transportistas.

Fuente : Port Technology