DNV aprueba el sistema de hidrógeno de HD KSOE
DNV ha concedido a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) y sus filiales una Aprobación de Principio (AiP) para su nuevo sistema de hidrógeno.
HD KSOE planea finalizar el desarrollo de la tecnología de transporte de hidrógeno, que permitirá el transporte y almacenamiento de hidrógeno de gran capacidad, para 2030.
El hidrógeno sostenible con cero y bajas emisiones de carbono se ha destacado como un componente crítico de la transición energética global.
El transporte marítimo eficiente tiene una variedad de problemas, incluida la dificultad de almacenar hidrógeno a -253 grados Celsius, que es aproximadamente 100 grados más frío que el GNL, a gran escala.
Sin embargo, encontrar soluciones a este problema es fundamental, porque el transporte marítimo desempeña un papel fundamental a la hora de permitir el uso del hidrógeno en la descarbonización de sectores pesados como la fabricación de acero y cemento.
La tecnología de HD KSOE utiliza gas de ebullición del transporte de hidrógeno para impulsar un sistema de propulsión híbrido que incluye motores DF de hidrógeno y pilas de combustible.
HD KSOE y socios como Woodside Energy y Linde Engineering están desarrollando nuevas opciones de transporte y almacenamiento de hidrógeno a nivel internacional, con el objetivo de comercializar sus avances para 2030.
El Dr. Sungjun Kim, CTO de HD KSOE, dijo: “Estamos desarrollando continuamente tecnología de clase mundial en hidrógeno licuado tras nuestros logros en metanol, amoníaco y portadores de CO2.
“Con nuestro sistema de hidrógeno, lideraremos los avances tecnológicos en la transición hacia una sociedad neutra en carbono”.
Vidar Dolonen, director regional de DNV para Corea y Japón, añadió: “Para generar confianza y superar los desafíos del transporte de hidrógeno para el transporte marítimo, necesitamos reunir a muchos socios diferentes, aprovechar los aprendizajes de otros combustibles e industrias y adaptar las tecnologías para el entorno marítimo.
“Es por eso que estamos muy contentos de trabajar con socios innovadores para ayudar a establecer nuevos estándares de diseño que puedan crear la próxima generación de transportadores de hidrógeno y ayudar a este segmento emergente a desarrollarse y tener éxito”.
Fuente : Port Technology
