La oferta de COSCO en el puerto de Hamburgo es una “decisión comercial pura”

La oferta de COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) para comprar una participación en la Terminal Tollerort de Hamburgo representa una gran victoria y está impulsada únicamente por motivos comerciales, dijo Axel Mattern, CEO de Port of Hamburg Marketing, a los medios estatales chinos Xinhua.

“Obviamente, alrededor de un tercio de la carga que se maneja en el Puerto de Hamburgo viene y va a China. La importancia de los negocios con China tiene una larga historia”, dijo Mattern.

La oferta “fue una decisión puramente empresarial, algo muy habitual no solo en Alemania sino también en otros países europeos”, añadió.

Los comentarios se produjeron cuando el ministro de Economía de Alemania, Robert Habeck, reveló recientemente que se inclinaba a no permitir el acuerdo, ya que argumentó que el acuerdo le daría a China una participación en la infraestructura crítica alemana.

“Queremos hacer negocios, no política”, dijo Mattern, y agregó que la “planificación estratégica y las acciones portuarias del gobierno son cosas totalmente diferentes”.

Agregó además que rechazar la oferta sería un desastre no solo para el puerto sino también para el país.

“Necesitamos y hasta ahora hemos tenido buenas relaciones con la parte china en comercio, transporte y logística, lo que ayuda a ambas partes a entenderse y aprender mejor el uno del otro”, dijo.

“La cooperación logística entre Hamburgo y China es muy importante, no solo para los dos países sino también para la cadena de suministro global”.

La empresa registró un EBIT de 95,3 millones de RMB (13,6 millones de dólares), lo que representa un aumento interanual del 92,20 % en línea con su pronóstico publicado a principios de julio.

Fuente : Port Technology