Los puertos de Los Ángeles, Tokio y Yokohama establecerán corredores marítimos ecológicos
El Puerto de Los Ángeles ha firmado Memorandos de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés) con el Puerto de Tokio y el Puerto de Yokohama para colaborar en cuestiones ambientales y de sustentabilidad, incluido el establecimiento de corredores marítimos ecológicos .
Los acuerdos se firmaron durante la Misión Comercial de Energía Limpia de California Japón de 2023, dirigida por la Vicegobernadora de California Eleni Kounalakis y Dee Dee Myers, Directora de la Oficina de Desarrollo Económico y Comercial del Gobernador de California.
El Vicegobernador Kounalakis elogió los MOU como un reflejo de la sólida relación entre California y Japón y su compromiso compartido para abordar el cambio climático. “La asociación portuaria de California y Japón es una colaboración líder en el mundo y un paso fundamental para lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero”, dijo.
Los memorandos de entendimiento exigen la cooperación y el intercambio de mejores prácticas sobre iniciativas ambientales y de sostenibilidad, incluida la digitalización de la cadena de suministro para optimizar la eficiencia y reducir los impactos operativos portuarios. Los puertos de Tokio y Yokohama también acordaron establecer una asociación Green Shipping Corridor (GSC) con el puerto de Los Ángeles el próximo año, con el objetivo de reducir las emisiones a lo largo de sus respectivas rutas comerciales y promover barcos y combustibles con bajas emisiones de carbono o cero.
Los corredores marítimos verdes son asociaciones entre puertos que tienen como objetivo reducir las emisiones a lo largo de sus respectivas rutas comerciales y promover barcos y combustibles con bajas emisiones de carbono o cero. El objetivo de los GSC es crear una red de puertos que prioricen la sostenibilidad y el medio ambiente, y trabajen juntos para reducir el impacto ambiental de la industria del transporte marítimo.
El Puerto de Los Ángeles ha establecido asociaciones de GSC con varios otros puertos, incluidos los puertos de Shanghái y Singapur.
Otras áreas de cooperación identificadas bajo los dos acuerdos incluyen la prueba y el despliegue de vehículos de cero emisiones, equipos de manejo de carga y embarcaciones; explorar el uso de energía y fuentes de energía alternativas; y cooperar en iniciativas relacionadas con tecnologías de reducción de la contaminación para terminales, buques transoceánicos y camiones de acarreo.
“El Puerto de Los Ángeles se enorgullece del papel que ha desempeñado en el avance de las tecnologías ambientales relacionadas con los puertos y las soluciones de descarbonización de la cadena de suministro, pero podemos hacer mucho más con los puertos y otras partes interesadas internacionales trabajando juntos. Estoy encantado de estar en Japón colaborando con nuestros socios desde hace mucho tiempo en los puertos de Tokio y Yokohama”, dijo Gene Seroka, Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles.
El Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Yokohama tienen una larga historia de cooperación, que se remonta a un acuerdo comercial firmado en 1969 para fortalecer las rutas comerciales entre los dos puertos. El Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Tokio formalizaron una relación de Puerto Hermano en 1987.
La Misión Comercial de Energía Limpia de California Japón 2023 de una semana de duración, que comenzó el 11 de marzo, está dirigida a empresas del sector de energía limpia para explorar soluciones relacionadas con el cambio climático, energía renovable, tecnologías de cero emisiones y otros productos y servicios sostenibles.
Durante el evento, la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) firmó una Carta de Intención con el Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón para apoyar corredores de transporte ecológicos, descarbonización de puertos y el despliegue de transporte de cero emisiones a través de $1.2 mil millones de California. Programa de Infraestructura Portuaria y de Carga, con adjudicaciones para el histórico programa único programado para ser anunciado a finales de este mes.
“Aplaudimos la colaboración más reciente entre California y Japón para limpiar nuestros puertos y acabar con la contaminación de los barcos, e instamos a que su colaboración se centre en impulsar reducciones de emisiones inmediatas, escalar tecnologías de cero emisiones absolutas y, en última instancia, lograr un 100 % de emisiones cero. envío de emisiones para 2040”, dijo Allyson Browne, Gerente de Campaña Climática de Ports for People, Pacific Environment.
Fuente : GCaptain
