APM Terminals mejora la seguridad de sus depósitos en Chile utilizando drones
En las instalaciones de servicios terrestres de APM Terminals en San Antonio y Santiago de Chile, la última tecnología permite que el trabajo de los supervisores de seguridad se realice de forma más efectiva y segura usando drones para impulsar la eficiencia operativa.
Los drones son claramente visibles sobrevolando las instalaciones y ejecutando diversas tareas. “Nuestros supervisores de seguridad son los encargados de mantener seguras a las personas y las actividades en nuestras instalaciones, pero al hacer su trabajo al lado de contenedores, camiones y otras máquinas, estaban expuestos a los riesgos más altos”, dijo Héctor Espinoza, director para Latinoamérica en la subsidiaria de APM Terminals en Chile, Container Operators S.A. (Contopsa)
Aprender de otras industrias como la minería
“Sabía que la industria minera estaba teniendo éxito con los drones para seguridad, así que comenzamos a probarlo”, dijo Espinoza. El trabajo comenzó en 2016 y desde entonces los drones se han usado periódicamente para filmar las operaciones del sitio, monitorear los flujos de tráfico y la eficiencia al apilar contenedores así como para observar comportamientos inseguros, como los conductores de camiones que salen de sus cabinas. Ahora las operaciones se pueden documentar y analizar desde arriba, un punto de vista que antes no estaba disponible.
Tres drones están siendo operados, uno en Santiago y dos en las instalaciones más grandes de la compañía en San Antonio. Los supervisores de seguridad pueden enfocarse en talleres y áreas con menos tráfico de máquinas. También se monitorean otros riesgos, como las altas acumulaciones de contenedores.
Todos los visitantes de la terminal deben aceptar las políticas de seguridad de la instalación, que describen las normas vigentes, así como la presencia del dron. Las versiones anteriores del dron solo estaban equipadas con una cámara, pero ahora cada unidad tiene sensores para volar por la noche, así como un altavoz para comunicarse directamente con la gente en el suelo.
Geofencing o Mapa de Ruta de vuelo
Los drones son guiados por geofencing, un mapa de ruta para volar. El piloto tiene una vista de transmisión en vivo, por lo que puede hacer llamadas telefónicas a las personas necesarias o incluso volar y utilizar los altavoces para informar al conductor de un camión que deben volver a su camión.
“Desde la llegada de los drones, la visibilidad de las operaciones de la terminal ha mejorado considerablemente y los ‘puntos calientes’, como el flujo de tráfico, la eficiencia al apilar contenedores y comportamientos inseguros se pueden identificar al instante”, dijo Espinoza.
Inspecciones en grúas y azoteas
Los drones también pueden realizar tareas previamente peligrosas, como inspecciones en la azotea y grúas. “Los puntos ciegos entre las pilas de contenedores de alta densidad ahora son totalmente visibles a vista de pájaro”, dijo Espinoza. El equipo de gestión en Chile tiene planes de revisar sistemáticamente todas las tareas críticas usando el dron, dijo.
Se espera que esta iniciativa de bajo costo para reforzar el compromiso de la compañía con las operaciones seguras se desarrolle rápidamente en otras ubicaciones de APM Terminals.
Fuente: APM Terminals, via MasContainer
