Superar los desafíos de la navegación con una sonda orientada hacia el futuro
Todo barco necesita protección contra lo desconocido. Existen muchos peligros potenciales que no se pueden detectar con las herramientas de navegación tradicionales. La tecnología FarSounder Argos es una solución para llenar los vacíos donde otras tecnologías se quedan cortas. La empresa está abordando la realidad de estas limitaciones para satisfacer las necesidades de navegación de todo tipo de embarcaciones.
El objetivo de la industria de la tecnología de navegación marina es encontrar nuevas formas de mejorar la conciencia de la situación para mantener a los buques seguros. Una tecnología innovadora desarrollada específicamente con este objetivo en mente es la sonda de visión hacia adelante 3D en tiempo real de Argos. Para muchos navegantes, incluir este tipo de tecnología de vanguardia y probada en su flujo de trabajo es una prioridad absoluta.
Una variedad de tecnologías pueden ayudar a minimizar los desafíos de navegación que enfrentan todas las embarcaciones. Algunos de los mayores problemas son que las tecnologías de navegación estándar a menudo pueden no ser confiables, incluida la tecnología GPS. Otra es que los datos de las cartas son a menudo inexactos o irregulares gracias a la madre naturaleza y la inmensidad de nuestros océanos y vías fluviales.
El GPS puede parecer una amenaza poco probable para la seguridad dada su integración en las operaciones de navegación diarias. Sin embargo, ha habido múltiples casos de interferencia GPS significativa en todo el mundo en el dominio marítimo. Como se puede imaginar, la Administración Marítima aconseja extremar las precauciones al operar en condiciones de interrupción del GPS.
La conciencia de la situación es siempre fundamental para una navegación segura y, en particular, en una situación de interrupción del GPS. Si la embarcación está equipada con un FLS 3D FarSounder Argos, la embarcación tendría la capacidad de utilizar el FLS 3D para reforzar la posición de la embarcación, incluso con la denegación del GPS.
Por ejemplo, si se detectara una referencia, boyas de navegación o línea de costa, digamos a 750 m con radares y sonar, eso reforzaría la confianza en la ubicación. Por supuesto, un sistema de radar no da ninguna información sobre lo que está debajo de la línea de flotación. Por lo tanto, además de agregar más redundancia al procedimiento utilizado para posicionar la embarcación y navegar, el sistema Argos alertaría a la tripulación sobre cualquier peligro de navegación submarina que pueda no haber sido cartografiado.
Otro peligro que acecha bajo la superficie son los arrecifes. El océano está cambiando, creciendo y cambiando todo el tiempo. Este hecho ha pasado a primer plano en las noticias recientemente cuando se encontró un arrecife de coral que se ha comparado con el tamaño del Empire State Building frente a la costa norte de Australia en el extremo norte de la Gran Barrera de Coral. Sin datos de encuestas recientes, no hay herramientas en la ‘caja de herramientas’ del navegador tradicional que pudiera haber detectado este peligro mientras navegaba.
Aunque este ejemplo específico tiene 40 m de profundidad en su punto menos profundo, ciertamente podría haber otros que sean menos profundos y representen un riesgo para la navegación. Navegar usando solo cartas existentes, GPS, radar y sonda de profundidad en un área con arrecifes poco profundos inexplorados podría haber resultado en una colisión.
De hecho, en el pasado ha habido accidentes de arrecifes notables que dan vida a este problema, a saber, la conexión a tierra del USS Guardian. El barco chocó contra el arrecife de Tubbataha en la costa de Filipinas, causando millones de dólares en daños al barco y al medio ambiente. Se determinó que los datos de cartas inexactos fueron una de las principales causas del accidente.
Este accidente es solo uno de los muchos choques con arrecifes y bajíos que ocurren todos los años. Algunos son más grandes y costosos que otros. Si los operadores de embarcaciones pueden ver los peligros para la navegación bajo el agua en tiempo real, pueden cambiar de rumbo de manera apropiada y evitar el peligro que representa el peligro. Hay muchas herramientas que utilizan los navegantes, pero el sonar 3D en tiempo real con visión de futuro es una pieza importante del rompecabezas que puede proteger el medio ambiente y las embarcaciones de daños y salvar vidas.
La conciencia situacional adicional proporcionada por un sistema Argos es fundamental para las áreas de navegación desafiantes, incluso en áreas inexploradas y mal cartografiadas, o regiones tropicales con un entorno en constante cambio. Como puede ver, incluso si su itinerario no incluye aventurarse fuera de los caminos trillados, un sistema Argos es una valiosa adición a su caja de herramientas de navegación y una capa adicional de seguridad que debe considerarse seriamente.
¡No se quede atrapado en ninguna de las situaciones difíciles que se destacan arriba sin una! Para obtener más información, visite www.farsounder.com .
Fuente : Gcaptain
