El intercambio de datos de envío da un paso adelante
Un desafío para una captación más rápida en la utilización y el intercambio de datos en el envío es la falta de confianza en los datos y sus mecanismos de intercambio. Para contrarrestar el problema, la Asociación Internacional de Espacio de Datos (IDSA) ha desarrollado una arquitectura destinada a establecer un estándar para el intercambio de datos de forma fiable y autorregulada.
Un grupo de socios noruegos utilizó la estructura de IDSA para formar la base de su proyecto Maritime Data Space para desarrollar un ecosistema abierto de intercambio de datos marítimos para el intercambio seguro de datos relacionados con el barco entre partes interesadas de confianza, allanando el camino para el rápido desarrollo de nuevos servicios de análisis de datos. al mismo tiempo que se asegura la gobernanza adecuada de los datos.
El proyecto Maritime Data Space involucra a Navtor, Veracity by DNV, Neuron Solution y SINTEF junto con Wilhelmsen Ship Management. Desde su inicio en 2019, el proyecto ha entregado una prueba de concepto que demuestra el acceso transparente a los datos relacionados con la embarcación desde cualquier lugar a bordo o en tierra, al tiempo que garantiza la gobernanza adecuada del acceso por parte de los propietarios de los datos. También proporcionó comunicaciones automatizadas y seguras entre el barco y la costa, así como la digitalización y simplificación de la prestación de servicios fiables para las operaciones diarias de los barcos.
Como caso de demostración, el proyecto utilizó los informes de emisiones de EU MRV (Maritime Reporting and Validation) y IMO DCS (Data Collection System), donde combina los datos de combustible con los correspondientes datos de navegación y back-office sobre Veracity. Torstein Kongshem, jefe de canales de distribución de Veracity, dijo que los dos principales beneficios del proyecto son la posibilidad de compartir datos entre plataformas y una estructura de gobierno predefinida.
Según Bjørn Åge Hjøllo de Navtor, el resultado del proyecto ya se ha convertido en un servicio comercial a bordo de varios buques, con un interés creciente entre otros armadores por el ecosistema de intercambio y intercambio marítimo de MDS.
Como continuación de los resultados logrados en el proyecto, SINTEF, en colaboración con IDSA, establecerá un Centro IDSA regional en Noruega para promover la adopción de tecnología de intercambio de datos basada en los estándares de IDSA mediante la construcción de redes sólidas entre organizaciones de investigación y socios de la industria tanto en Noruega como en internacionalmente.
Fuente : Splash
